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488 GTB と Cayman GT4 奇しくも同日発表となりましたが、なにかと対照的で興味深いです。
かたや「時代の先端へのチャレンジ」モデル。かたや「時代の流れに抗う」モデル。
FとPの全く逆といっていいアプローチ、こういう芯のある主張が潜在したモデルには魅かれます！その意味でAMG GTにはその主張が感じられない→魅かれない？

また私にとってはっていう話になりますが、価格レンジについても。恐らくcayman GT4 ×2 = 488GTBという値付け？　なんだかGT4、イケるんちゃうか？？って思わせるところも対照的。当然パッと見、こんなことを考える輩はたくさんいるでしょうから恐らくSNSでの盛り上がりもGT4の圧勝でしょう。（ねっ、getnoirさん(^^)）

まあPの強みはGT3（そして911そのもの）に時代の最先端を任せておけばいいところ。
こういうモデルがあるからこそGT4はプリミティブな魅力を温存することに特化したモデルになり得るわけです。Fはモデルレンジの少なさからこれがなかなかしづらい•••。
NA＋MT というハリボテではない中味の詰まったレトロ主義でGT4を出してきたポルシェAGには拍手、もちろん488 GTBだってサイコ〜〜なんですが財力と全うな判断力があればこの進化は「当たり前」(^^)


R34GTR以来、久しぶりにMT運転したくなりました！
あっ、この色もBNR34イメージカラー、懐かしのベイサイドブルー？？