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2年ほどの浪人生活を経てポルシェに舞い戻りました。
今回の相棒は981ケイマンS PDK。
当初は予想だにしなかった選択肢。予算、価値観に従い997カレラ4(S) OP満載お得物辺りを軸に中古車サイトをさまよう中、ひょんなことから全く別の観点で選んでみることに。
テーマは「ザ・乗りつぶし」？？？　ベース車両はとにかくシンプルなものを。乗り降りに気を使う必要のないシンプル内装、パーツ交換を想定した走り系純正OPの排除。嬉しいことにそれを満たす個体の車体色がプラチナシルバーメタリック・・・ビビビッ(^^)


まずはその「素状態」と対峙開始しています。
ターボSの低回転巨大トルクに慣れてたのでアクセルの踏み方も要変更。4000回転以上回すのがちょっと気恥ずかしいですが、回転数に比例した加速と高回転での快音はグッド！！　「もう他乗れないわ、、」と思わせたターボSの爆発的加速は２年たったら忘れてた（汗　自分の支配下にあるような気がしてこれで十分気持ち良い。
脚はPASMなし、ゴツゴツですがこれも996カレラ4S時代を思い出させるものがあって無骨だけども悪くない。
クロノもないしボタンもないしパドルもない。でもエンジン、ミッション、脚にブレーキ、それだけに集中できる。これってブランドではなく機械屋ポルシェの本来の姿じゃなかったっけ？　と思わせてくれる。
そしてRRベースの4WD「しか」乗ったことのない私にとって初MRポルシェですが、今の所フロント接地感も別に希薄な感じはしません、997RRの方がずっと希薄に感じたかも。


そんなわけで、ガシガシ使ってかなり距離数の伸びそうな981ケイマンS。肩の力を抜いて機械としてのポルシェに乗れるって凄い贅沢だし、更にこれに手を加えることも既定路線で非常に楽しみ。996C4S、997TSと歩んできたポルシェワールドとは別のパラレルワールドに足を踏み入れた感もあり興奮しちゃってます(^^)