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2019年09月07日 イイね！

タイカンザッカン。

タイカンザッカン。タイカン発表になりましたね。他のポルシェの新型車の発表と違って世間はあまり騒ついていないような気が。私も非常に気にはなっていたものの発表後は意外に無関心、なんでなんでしょう。まー、一言でいうと非現実的というか他人事というか、、（一言じゃないですね。）産声をあげたばかりの技術に大枚叩く気にならないって感じなのかな。
心配その１。
EVの肝はバッテリーだと思うのですが、これって時が経てばますます進化すると思うんです。低コスト化に小型化、軽量化。進化待ちでしょ！！
心配その２。
タイカンに合わせた充電スポット等のインフラ整備が今後進むのかどうかまだ不透明。ハイブリッド推進国家の日本で果たしてスムーズに拡大していけるのか。進化待ちでしょ！！

と平民は考えるわけですが、購入層は都度状況に合わせて買い替えるだけでしょ！！ってなる。かたやラストNAかも？？かたや買い替え前提の未来カー？？ってなりゃあGT系に話題が集中するのも頷ける、笑。終のクルマがどうこうって考えている私には道理で縁遠いわけです。

そんななか、タイカン気になるポイント2点。
ポイントその１。フットガレージ。
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バッテリーは底面に敷き詰められるのですが、後部座席のフットスペースに隙間を設定。

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結果足下が深くなるという計算。

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焼け石に水という気もしますが（笑。

ポイントその２。ブレーキの90%が回生ブレーキ。
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これってなかなか凄そうな話で、モーターの逆回転でクルマをほとんど止められればブレーキパッド、ローターの摩耗がほとんどなくなるってことですよね。回生ブレーキ＋PCCB、交換いらない、汚れない、無敵です(^^)
そしてキャリパーの大きさはカイエンの巨大バナナを超えた！！

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嫌いじゃないです、タイカン。ブランド好きにはドストライクなのかもしれませんね。
エンジンなんてNAだろうがターボだろうがモーターだろうが関係ないですから（笑
Posted at 2019/09/07 15:51:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

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「@TTCs さん　映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル？   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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