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2020年12月07日 イイね!

いろんな音。

いろんな音。718の新型4.0L FLAT6も試乗車含め続々と国内生息開始となっているようですね。数が多くなればレビューも増える、データも揃えばアフターパーツも盛り上がる、と希少感は薄まりますがこれはこれで楽しみ!!
で、やっぱり気になるのは排気音の評価、数値で表されるものではないのでどう定まってくるんだろうか?自分としては慣れちゃったしそれ以外の良さに溢れているからいいんだけど最近バルブの調子が悪いのか冷間時のバルブ切替前後に「ボワ〜ッ」という反響音が酷くなったようでここは気になっている。いろんな音、その1。

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気になると言えば寒くなってきたので冷間始動時ハンドルを大きく切った際に聞こえてくるフロントタイヤのゴキゴキ音も。911C4Sに乗ってた際に同様の音で大慌てした記憶が蘇ります。問題ないとは言え気持ちのいい音ではありませんよね。いろんな音、その2。
今回はドライビングスクール出発前だったので心配で足廻り確認、その複雑さにビックリ。

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そしてドライビングスクールと言えば前泊ホテルに駐車した際、車止めの前でしっかり停めたつもりで降車準備、サイドブレーキ忘れて知らぬ間に30cmほど後方移動→「ガスッ」→フィンに傷、ヤル時はこんなもんですよね😭 いろんな音、その3。

そしていろんな音、その4。をマイJCRエギゾーストとしたいのですがまだ来ないっ!!この間にOPF delete pipeの改良が進んでるようですね。
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熱対策が織り込まれ当初の単なるパイプという感じでなくなった。

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で、フィルターみたいのも入ってる。これで交換する意味はあるのかしら。

このあたり各アフターパーツメーカー試行錯誤が続いてるんでしょうかね、エンジンは沢山出回るわけですからますます切磋琢磨して欲しいところです。
Posted at 2020/12/07 13:25:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 718ケイマンGT4 | 日記

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shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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