shiro4のブログ一覧

オイル消費対策してから1800キロ　すっかりする事を忘れていたオイル残量チェック恐る恐るしてみました。
結果は写真の通り。こんなこと今までなかったなｰ。
バック時のステアリングをきる際の異音に関しては出たり出なかったり。なんか変なのは間違い感じ。でもディーラーに行く時間がとれず、です。
変といえば初携帯画像添付なんですが、縦横修正するの忘れてしまいました、修正の仕方もわからず(T-T)

991発表の興奮さめやらぬ中、今度は偽装なしの新型　ボクスター登場！
CGかもしれませんが？
1stインプレッションとしては991と同様、無難な正常進化という感じですか。売れそうです。


リアライトにウイング被せるのは新機軸。ウルトラマンっぽい？



Aピラーはかなり寝ていていい感じ。エアインテークはカレラGTっぽい。
サイドビューかなりのまとまりです。

F1日本GPに合わせルノージャポンより30台限定で　 メガーヌR.S. モナコgp が発表されました。
基本モデルでグレーだったバンパー周り、リアディフューザーがブラックになってgood！　
内装も白のアクセントがgood！　
足回り、シートはコンフォート仕様となっている模様。

このメガーヌR.S. 私にとっては非常に思い入れのあるモデル、この春夏、もうポルシェには乗り続けられないかもしれないと怯えていた時に自分の中で唯一コスパと楽しさが詰まったポルシェ喪失後でも乗ってみたいなと思わせるクルマでした。
幸いポルシェには乗り続けることができていますが、あの時これに乗り換えていたらどうなっていたんだろうと考えることもしばしば。
肩の力を抜いて乗れるハイテクなしの素朴なスポーツカー、これはこれで　楽しめていたんじゃないかなと想像します。
サーキットデビューなんかもしてたのかも•••。

そして限定車といえばこちらも50台限定で国内発売！凄まじい迫力！乗ってみたい•••。

ラリー北海道見たことが刺激になり久しぶりにWRCのニュースを見たらフランスラリーの真っ最中。
そのleg1で首位に立っていたのはなんとMINI !?
なんだこりゃと思ってレギュレーション等久しぶりに　調べてみたら2011年から1.6l ターボとなっていたんですね。いつの間にか日本車も撤退していて現在ワークスも下の3社だけ。
毎年シトロエン＋ローブなんで数年間全くチェックしていなかったのですが大した変わり様です。（再来年からはVWがポロWRCで参戦）
ワークス少ないのも問題ですが、あんまりレギュレーションが変わりすぎるのもどうかなと。WRCの世界的人気は現在どうなっているんでしょう？

シトロエンDS3 WRC　11戦9勝　　ローブとオジエールのセヴ•セヴ対決 ＋　ライコネン


フォードフィエスタ WRC 11戦2勝　ヒルボネン孤軍奮闘ランキング首位タイ


MINI WRC 今年はスポット参戦、来年からフル参戦　仏ラリーで早くも２位獲得


↓こんな人が目立てるような観戦、視聴環境があればもっと盛り上がると思うんですがね。
これでWRCではそれほど目立たず。この技術とスピードは別物なんですね〜。

 

追記＊残り２戦残して、ローブ196点　ヒルボネン196点　オジエール193点　　　　　　
　　　とチャンピオン争いも超接戦！
　　　この点でももっともっと盛り上がらせることできそうなんだけどな〜。

今週ラリー北海道開催とのことでどんなものなのか　　チラ見してきました。
選手、ルール含めラリーに関してはほぼ知識ゼロ、　　チケットも持たず、とりあえず会場へ。
駐車場までがすでにダート、ポルシェ最徐行です。
会場に観客はそれほど多くなく、難なく最前列確保、コースは目前。


ただ18時過ぎスタートのSSにて辺りは真っ暗、目前のコーナー以外ライトしか見えず。
ただその並外れたコーナーリングスピードと爆音は堪能、スカッとしました。
砂埃はさすがにすごいです、風向きに助けられました。
ゼッケン、車体色もまともに見えず誰が誰だかは全然わからなかったのですが、隣の妙に　詳しい中年ご夫婦の会話がいい解説に。みかけ普通のおばちゃんが、ターボだのNAだの語っているのは微笑ましいですね。

サービスエリア？ではすでに先程まで走行していたクルマの整備、ドライバーインタビュー等が行われていました。


駐車場から出る際には今までコースを走っていたレース車の通過待ち、すれ違いなどラリーならではの光景も体験、正味1時間弱の観戦でしたがラリーの雰囲気はそれなりに味わえ、満足満足。
やっぱりレース（観戦）はいいな〜。
でもラリー観戦は昼に限る！（寒いし）