shiro4のブログ一覧

あれよあれよと言う間にXmasに年末、今年も色々ありました。クルマ関連で印象深かったのは
①ターボS、初サーキット走行！
②みんカラのみで繋がっていた方々にサーキットで、更には津軽海峡を越えて実際にお会いできたこと。
③初フェラーリドライブ！
でしょうか、なかなか充実してましたね～(^^)

身の丈越えのターボSがもたらしてくれる付加価値はお金では買えない「つながり」、これだからローンの払い甲斐もあるってもんです(^^;;
「イイ物に身の丈越えの投資をしたとしても何らかの形で還ってくる、自己の小さな物差しを取っ払って高いレベルを狙え！」という危険な発想？が芽生えてしまった1年だったのかもしれません。
この発想の元に始まる新たな年、クルマ以外では早速色々動きが•••。寂しくもありますが「さらば、農道！」からスタートです。



そんなこんなでここ最近めっきり一方通行気味のみんカラ、今年一年当ブログに立ち寄ってくれた方、絡んでくれた方、ありがとうございました。

少々はやいですが、皆様よいお年を！

だんだんと「ご無沙汰」が多くなってきたみんカラ。
乗車率、脳内クルマ占拠率と連動しちゃうものですね。
そんな中、この時期予定外の1日400km行。
ターボでの冬期高速道走行は融雪剤回避のため自粛してたので、ここまでやっちゃったのは購入後初めてかも。
久しぶりの車内は適度にタイト、適度にゴージャス(^^)いまだに高揚しちゃいます。

でも走行後は予想どおり（予想以上？）に融雪剤でズタボロ(T-T)

写真では上手く表現できていないのですが、見事に全身真っ白！ホイールカラークレスト、マフラーエンド、ヘッドライトカバー、色という色が失われる、タイヤも灰色に。
こりゃあ繰り返していたら大ダメージ間違いなしですね。

走行でいえば、高速道は-3℃～-8℃の一部黒光り。お尻に伝わるロードインフォメーションが非常に多いのでそれにのっとって加減速すれば破綻の気配はゼロ、秀逸なGTカーです。
やはりPSMは996に比べ介入してきません、警告灯点滅のみのマイルド介入が多い。ここはホント変わったな～。無理せず楽、体感スピードが違う！
そして前述融雪剤のせいで、一日でタンクが空になるのではないか？というくらいフロントウォッシャーを使用したのですが、なぜか意図せぬタイミングで時折ヘッドライトウォッシャーが作動。寒さによる誤作動か？と思いながらも調べてみると、『10回のフロントウォッシャーに1回のヘッドライトウォッシャーがもれなくついてくる』という機構が。なかなか考えておりますな。


ズタボロに汚れた自車を見るのはちょっと滅入りますが、ここまで汚れると逆に清々しくもある、これも911のひとつの使われ方。