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shiro4のブログ一覧

2023年07月24日 イイね!

素人のシート合わせ。

素人のシート合わせ。久しぶりの頭でっかちネタ💦 (論ずるより走れ!ってやつ、でもここみんカラだから、笑。)

その剥き出しカーボンと機能美に憧れつつも当然大柄外人の身体にフィットするように開発されたと思われる純正カーボンバケットシート、今まで敬遠してたけど今回のクルマのキャラに合わせて初装備。バックレストが立ち過ぎてるのはブラケットで修正、これで解決と思いきやなかなかポジションが決まらない。腰、肩のサポートは完璧なんだけど、、、。

メモリー機能もないので自分なりに再現性あるポジの決め方を模索中。マイブームは"アクセルペダルと足裏の密着" アクセルペダルは固定されているのだからそれに足裏(踵)を合わせると膝→太ももの角度が自ずと決まり腰位置も決まる(はず)。ステアリングは調整できるのであと回し、この論法。
調整できるのはシートの前後手動調整と座面高さ(含座面角度)電動調整の2点のみなので概ねこれで毎回同じシートポジションにできるようにはなった。ただちょっと窮屈。

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ここでふと疑問が。オルガン式のアクセルペダルにはこんなに足裏全てを密着させるものなのか??今まではもっとルーズに踵はペダルから少し離して母子球あたりで踏んでた気がする。う〜ん、この前提が崩れるとまたやり直し、、、。あまり意識しないことでしょうが皆さんどうなさってますか?正解ってあるのかな。
Posted at 2023/07/24 13:25:13 | コメント(6) | 718ケイマンGT4RS | 日記
2023年06月11日 イイね!

これもある意味フェスティバル。

これもある意味フェスティバル。ポルシェフェスティバル、皆様のブログや画像の充実ぶりに圧倒されて自分版をアップするタイミングを逸した中、昨年のluceさん以来のGT4RSビラカシ車友達巡礼の旅を決行。その道中まだリアルにはお会いしたことのないみん友えなじぃさんとも約束をとりつけ伺うことに😅 えなじぃさんのお友達(これまたポルシェフリーク、牛も持つ???)も近くを走っていたらしく合流いただいた。本日のお供はお洒落なミニコンバーチブル。

えなじぃさんは991.2GT3RSで登場。996GT3RS等GT3を乗り継ぐGT3を愛しGT3に愛された男(詳細不明😅)。まずは写真をご覧あれ。

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初めて会ってご挨拶してたら飛行機が通過する幸運。私の携帯は車内、えなじぃさんにチャンスチャンスと写真撮らせてしまった。飛行機もまさかのルビーストーンネオ、笑。


で、落ち着いて考えてみるとこの2台ってめちゃくちゃ中身が似てるんです。エンジン一緒、フロントサス完全流用、PDK流用、空力思想も似てる。 GT4RSは991.2GT3RSと兄弟車と言ってもいいくらい、この2台を並べられるなんてなんとも感慨深い。クレヨンいい色だわ〜〜。BBS履いてるってことはお飾りではない、シートも変更済み
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支持の仕方は違うけれど両者ダックテールの真上にリアウイングが位置している。空力思想が同じことがわかるよね。それにしても賑やかな羽根だこと。
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えなじぃさんのお友達は997GT3を持ってらっしゃることはわかった(その他詳細不明😅)さっき兄弟車って言ったばかりだけどミニのフロンド造形と911の方が似てるな、、、
初対面にも関わらず話は次から次へと湧いてきて次の予定がなけりゃまだまだ話してたんじゃないかな。暖かく迎えてくれてありがとうございました。ちゃんと助手席にも乗っていただき吸気音宣教も完了、短時間だったけど楽しかった〜〜〜。
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そして暖かく迎えてくれたといえばポルシェフェスティバルでのピョコピョコさん。ホントに気さくにお相手していただき感謝です。本物のスポクラグレーは美しかった、、、。と言えば迷いながらもわざわざ自車のところまで足を運んでくださったインヂュニアさんにも、、、と結局ポルシェ好きに悪い人は居ないんだなと、笑笑。

さ、もうひと方お会いしに行くことにしよう、、、、で○察ネタに繋がるわけです😑
Posted at 2023/06/11 22:39:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2023年05月21日 イイね!

檻の中のビースト。

檻の中のビースト。GT4から乗り替えたわけだけど想像を遥かに超えた別物感。エンジンのスペシャル感とパドルで操る驚速変速、高速域での空力によるものと思われる絶対的走安性、長年ポルシェに乗ってきたけど自分の中では最も衝撃的なモデル。こんなの出しちゃってこの後登場のGT3RSってどうなってるの?って心底思う。5000回転以上の世界は雑味が消えてもう感動的。8000回転以上でしか感じられない共振共鳴は一度は体感すべし。とはいえ踏めば究極超絶マシンも日常使いは色々スポイルされている。ノーマル911のバランスの良さが懐かしくもなるしそもそもポルシェに触れてる時間は確実に減ってしまったようにも思う。いずれにしろこのモデルに乗れたのはラッキーだしできることなら性能をしっかり引き出して乗っていきたい。
Posted at 2023/05/21 21:54:20 | コメント(1) | クルマレビュー
2023年04月07日 イイね!

主役はクルマ。

主役はクルマ。桜と愛車写真がマイブーム。桜ネタはここから始まった、もう9年前だよ💦
まさに定番っ!という「桜も主役、クルマも主役」的な写真も良いけれど、桜を押し退けてGT4RSが「主役は俺様!」と言わんばかりの画像も意外に撮れちゃう。ただしウケは良くない、アクの強いクルマなもので。そんな画像をみんカラでご紹介、みんカラユーザー様ならこの良さ解ってくれるよね!

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やっぱりリアクウォーターウインドウを撤廃して造設されたダクトは抜群の存在感。たまたま窓開けて撮った写真だけどロールバーがチラ見できててこれも良い。この角度がヴァイザッハパッケージの全てを表現できる角度なのかな。

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この画像もメカメカしい、まさにガンダムチック。くどいくらいの「カーボン+黒」の差し色だらけは賛否分かれそうなところだけど個人的には気に入っている。空力マシンのせいか濡れた路面の水跳ね上げが結構すごい。フロントホイルハウスのえぐれが捉えられてる角度もイイね!

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完全なサイドビューは意外に間延びして見えることが多い、これもミッドシップゆえなのかな。色はだいぶ見慣れてきてそのクセがなんとなくわかってきた。クルマ単体としてみればホント良いのだけど景色とかには埋もれてしまう傾向があるね💦

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真正面はGT4と基本同じ。エンジンを切らないとポルシェのアイコンとも言える「dot.4」ランプが消灯しない。点けたまま撮ると眩しすぎてボツ続出なので要注意。

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最後はリアビュー。スワンネックの本来の目的、ウイング下面に全く構造物がない様子を捉えれる角度が映えることに気がついた。アクラポ製のマフラーエンドチップのちょっとした径の太さ、意外に存在感がある。

デザインも秀逸、GT4RS。
やっぱりみんカラの方が饒舌になれるな、笑。
Posted at 2023/04/07 16:57:25 | コメント(1) | 718ケイマンGT4RS | 日記
2023年03月03日 イイね!

キャパ大丈夫??

キャパ大丈夫??ポルシェ75周年に合わせ開催されるアジア最大を謳うコミュニティイベント「ポルシェフェスティバル」その開催場所が「PEC東京」と発表された。ファーストティーザー広告には富士山が写っていたのでてっきり富士スピードウェイでの開催かと思っていた。近くはなったけどキャパ心配。ポルシェガレージ的要素もあるみたいだから是非自車で参加してみたいけど強烈な抽選倍率になるだろう。休みとって、ホテルおさえて、長時間快適性を取っ払った公道レーシングカーに乗って一般駐車場へご案内っていうのもちょっと切ない、続報を待とう。
Posted at 2023/03/03 17:34:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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