ガソリンタンク内のフロートの分解

　同日。

　軽く、近所を徘徊した後、「240ZG」をガレージに収納。

　その時「AP プラスチックラダーレール」で後輪を上げておきます。

　家に戻り、整備服に着替え、小さなハンマーと使い古しのマイナスドライバーを用意。

　ガソリンタンク内の「フロート」の取り外しにかかります。代わりの部品はまだきてないのですが、まずはやれるところからです。

　10年以上昔に、一度やったことがあるので取り外しは何とか覚えていました。

　今回の作業の狙いは「燃料計」の正しい表示です。

　私の「240ZG」は、「燃料計」が「Ｅ（Empty）」を切っても、かなりの距離を走れてしまいます。

　逆に、友人のやっそさんの「S30Z」は燃料を満タンにしても「燃料計」の針は「F（Full）」にまで届きません。


　うまくいくかどうかわかりませんが、まずは実験ということで（苦笑）。