どうなる？Sトロニック。

久しぶりのAUDIネタ。
今回Q5が登場4年でフェイスリフトを受けましたが、いつになく地味な変更で旧型オーナーとしては一安心。

「よかったよかった」と記事も流していたのですが、
国内発表で一つ気付いたことが！


なんと7速Sトロニックから8速ティプトロへの変更が実施されていたのです。
SトロニックといえばAUDIが掲げる先進性の象徴であったはず。
それがあっさりとティプトロへ、これいかに。

気になって調べてみると最近の新登場車種は軒並み8速ティプトロが採用されていました。
A8　A6ハイブリッド　Q7 そして今回のQ5。
ちなみに先日海外発表となっていたSQ5も8速ティプトロ。

ティプトロの静かなる逆襲が知らず知らずのうちに始まっていたのです。
まあSトロオーナーとしては日常ユースでのスムーズさはいまだにティプトロに一日の長があると感じていたのでこれも納得。
燃費問題も多段化と技術注入でカバーできたとの判断なのでしょう。

どうやら「猫も杓子もSトロニック」ということにはならなかったようです。

それにしても今回のミッション変更についてはマニアの私でも気付かないくらい、記事では触れていなかったり、あっさり書かれたりしているので、AUDIとしてもあまり表にしたくない変更なのかな？これを後退と見られたくない？
しかしこの変わり身の速さが先進性の維持につながるとも思います。

結局Sトロはスポーツモデルだけに搭載となっていくのかもしれませんね。
とすると旧型Q5はSUV＋Sトロの稀な組み合わせといわれるモデルになるのかも？

お願いだから、信頼性、耐久性の欠如が発覚したためにSトロ→ティプトロとなったという裏の真相があったということだけは勘弁してくださいよ、AUDIさん。