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2013年01月15日

99◯ 慰めの報酬

99◯ 慰めの報酬 某PC行きのドタキャン?ショックの最中、991C4北海道上陸が判明。 
展示前ではありましたが早速見せてもらう事に。  
エアロキット装着のアゲートグレーメタリックの個体。
実物はエレガントかつ高級感たっぷり。
991発表時のデモカーオプション満載仕様に比べ現実的オプション仕様。
レザー非選択内装、スポエギレスは大いに参考になりました。
エンジン音はやはり大げさですがコクピットのタイト感と相まり気分は高揚しまくりです。

ついに見れた生「光るガーニッシュ」


抑揚の効いたデザインは写真だけでは伝わらない要素が多々あり、ずっと眺めていたい衝動に駆られました。やはりええです、991C4。

さらに比較車両としてたまたま入庫していた997ターボSもチラ見できるという幸運が。

現行ポルシェの最高峰車種の存在感はダテじゃない!内装の質感もパーフェクト!
ターボS専用のクリームと黒のツートンと白ステッチは最高です。


こんな所にもカーボンが•••。

はっきりいってびかびかの991をかすめてしまうインパクト。
正直「これが欲しい!」とつぶやいてしまう衝撃!
その後991に話は戻りオプション疑問点の確認をいくつかさせてもらいPCをあとに。
約十年ぶりのPCでの商談? これだけでお腹一杯です。
それにしても本州で独り寂しく上から目線に耐えながら大枚叩いてくるより圧倒的に有意義な時間を過ごせたような気がしますネ。
家族へのプレゼン終了、あとは自分が次の10年何に乗りたいのか再度じっくり考えます。
ブログ一覧 | 997ターボS購入記 | 日記
Posted at 2013/01/15 01:12:30

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この記事へのコメント

2013年1月15日 1:24
イイですよね〜

私も宝くじ当たってたら買ってましたよ!

次のジャンボに期待しますが、shiro4さんはイっちゃってください!!
コメントへの返答
2013年1月15日 17:46
イイんですよ〜。

実物を前にすると頭真っ白になってしまいます、そしてブログを書いて一息つくと周りが見えてきます。
現在現実に直面中です。
2013年1月15日 6:25
すごい!
買っちゃうんですね(≧∇≦)
コメントへの返答
2013年1月15日 17:48
考えていることはスゴい!
あとはどう現実とリンクさせるか、です。
2013年1月15日 11:15
んん~、難しいですが・・・、10:9で991カレ4かなぁ、僕なら。
豊かな毎日が送れそう。^皿^
コメントへの返答
2013年1月15日 17:54
サンデさんを悩ますとは私のこの一見無謀とも思える2択もイイ線ついてます?

ターボSの高値安定予想も魅力的、でも価値下落を恐れて冬乗らなくなりそうという点では私のいつでもどこでも乗りまくるという本来のコンセプトとは若干のずれが?
2013年1月15日 12:23
ご自分にあった素敵な911を楽しみにしております^^
コメントへの返答
2013年1月15日 17:58
各年代、各モデル、素晴らしきクルマがゴロゴロしている911はやはり魅力的です。

せっかくみんカラを通して様々な情報を仕入れた今、本当に納得できる出会いができたらなと思っています。
2013年1月15日 20:19
私共の地区は 基本雪が降りませんので選択肢は広いですが、
一番のネックは諭吉さんです。

どこかに落ちてないかな(笑)
コメントへの返答
2013年1月15日 22:03
私も降雪地帯でなければ2駆、オープンとグッと選択しが増え、正直ポルシェでないスポーツカーに乗っていたのかもしれません。
一年中夏タイヤはある意味夢です(^^)
2013年1月15日 23:21
私も991C4押します。
色もどストライクです。
光るガーニッシュにリアフェンダーのいかつさ・・・あー、早く関西にも来ないかな。
C4はターボとは別のジャンル、別の方向性な気がして妙に魅かれますw

しかし展示早いですよね。
コメントへの返答
2013年1月16日 1:13
やはり991はメタリックがお似合いです。
でも私は白なんでしょうな〜。

997ターボSも997の集大成モデルとして相当な存在感でしたよ!これが北海道で見れるとは思ってもいませんでした。まさにサプライズ。

状況は展示というより到着でした(^^)
2013年1月17日 1:20
フル装備の991カレラSは試乗しましたが…
確かに凄い&速い&素晴らしい&感動的!
でしたが…
上手く説明出来ないんですけど
お金が無いことが問題かも(笑)なんですが
多分感覚が付いて来ない???
欲しいって思うんですが…
買いたいとは思わなかったんですよね…
コメントへの返答
2013年1月17日 1:45
なんとなくおっしゃることは分かるような気がします。今日も現C4Sに乗って「これで十分じゃん!」って本当に思いましたもの。
997ターボに惹かれているのもその意味もあるのかな。
今後のメンテ費高騰?増税?インフレ化?等打算的乗りかえ要素が今回の行動の一因であることは否めません。
まあなんだかんだ言って買って後悔はしないと思ってはいます。

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