売り手と買い手のパワーバランス。

シート喪失の憂き目にあった小林可夢偉がイタリアGPで復帰、だがその過程がひどすぎる。
下品、不条理極まりない！！
もはやF1はク◯スポーツか！！

ケータハムは資金力のある無名のメルヒを走らせたい。
↓
現状、実績のないメルヒにはスーパーライセンスの発給は不可。
↓
実績作りのために今回のイタリアGP、FP1をメルヒに走らせる。
↓
残りのFP2、FP3、予選、決勝はこれまた資金力のあるロッテラーに走らせる。
↓
これでスーパーライセンスが発給されるはずのメルヒを、今後のGPで他のペイドライバーと天秤にかけつつ起用。
これがケータハムの筋書き、金の亡者といってよいでしょう。
軍資金を持たないドライバーは土俵にすらあがれず、という状況を確定させたわけですが、少しでも走っておきたいロッテラーは、FP1をゆずることを拒否して出走しないことに。
そこで仕方なく可夢偉を走らせる、という彼のプライドを踏みにじる構図。

究極の売り手市場！

ここで連想したのが991GT3。納車前に不条理な「おあずけ」をくらったにもかかわらず、代わりになるものが見当たらない→待つしかない！　手に入れたいなら買い手はなす術なしという不条理な状況はちょっと似ているのかも。

ただ991GT3は待つ価値のあるクルマ（持ってないけど）、一方、生粋のテールエンダー、ケータハムF1にその価値はあるのだろうか•••。