イヴォークに「飽き」を思う。

鳴り物入りのイヴォーク登場から早3年ほど？フェイスリフト版がジュネーブで発表。
イヴォークといえば発表時には心の琴線に響きまくって熱狂的なブログ記事を何度か書きました。Q5後継として本気で欲しいな～、と思った時期も。
ただそれもターボS購入熱という横槍が入り、脳から自然消滅、いつのまにか実車をみても「ふ～ん」状態に。人の関心とは勝手なものです。


そして今回のフェイスリフト版。
これがなんとも自分の中では響いてこない。一言でいうと飽きちゃっているような感じ。
画像一つ一つに食い入るモチベーションがわきません、初期モデル以降、AT換装など真面目に着実にアップデートに取り組んでいるのが見て取れる、にも関わらずです。

この「飽き」ってやつが曲者でして発表時に100%の賞讃をもって「ス～ッ」と入ってくるモデルほど危ない、というのが私の持論。
その意味で同時発表のGT4とGT3RS、どちらかといえばGT4が私のいう「危ない」モデルなのかもしれません。
そして歴代911、100%の賞讃をもって登場したことがないということがモデル継続の原動力なのかな、とも思うわけです。
「頭でわかっていても身体が勝手に911を選んでしまう。」911好きは「矛盾好き」？？
あれっ、いつのまにかポルシェの話になっている•••。

こんなことを考えながら久しぶりにPCへ。
春を待つかのように大量に（誇張ではありませんっ！）納車待ちしているnewマカンにnew991にnewGT3、その光景たるやこんなちっぽけな考えを簡単に吹き飛ばしちゃうインパクト(^^)　まさに百花繚乱、目の毒。

結局「PC行けば、最新最良！」ポルシェの繁栄、まだまだ続きそうですね。