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イイね!
2016年03月23日

衣替えの春。

衣替えの春。 今年は車検延長保証、そしてニュータイヤ、と華々しい春(汗 を迎えるのですが、ターボSにして初のタイヤ交換、これは非常に楽しみ(苦し紛れ?)であります。
996C4S時代は、コスパに優れていたヨコハマAD07を繰り返し愛用していたので、自分の中でのタイヤ情報はその時代でストップ。
さて今回は何を選ぼうか?

心配になるくらいの長期政権、ミシュランPS2?
政権奪取には高すぎる、ミシュランPSS?
野党の雄、AD08R?


この三択かな。
重視するのは乗り心地&寿命&価格。ただアスファルト露出路面で久しぶりに体感する激烈加速を考えると、安物買いはしない方がよいのかな・・・。

素人の私でも空気圧表示を常時表示にして必ずチェックしているということは、このクルマでは極めてタイヤは重要パーツなんでしょうね。(当たり前。)
ブログ一覧 | 997ターボS | 日記
Posted at 2016/03/23 16:55:37

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この記事へのコメント

2016年3月23日 17:36
こんばんは。

ミシュラン好きの様ですね!

PSSをおススメ致します。
Porscheではありませんが、他の2台に使っています。
総合的にバランスよく、何とも言えない高級感を感じます。
また雨の日に安心感を感じます。
サイズが出たら、C4Sに履き替えてみたいと思います。

たぶん、PS2よりもお安いのかな?
コメントへの返答
2016年3月23日 20:43
こんばんは。
これぞ根拠なしのミシュラン好き。イメージ先行です(^^)
実際履かれている方の情報はとても参考になります!
PS2より高いと思います。
2016年3月23日 18:51
私もPSSをオススメします。^ー^

AD08Rはケース剛性が高く、コンパウンドがやっこい感じ。
ミシュランはタイヤ全体でダンピング効果を出し、滑らかな乗り味です。
グリップはPSSの方が一枚上、乗り心地も結構違います。

ただ、前輪はブロック剛性が低いので「新品時」はグニャっとした印象ですけどね~。
コメントへの返答
2016年3月23日 21:08
サンデさんのタイヤ記事はあとで復習しようと思ってました(^^)

いつもながらよく感じ取れるなー、と思わせる印象で感心してます、そして参考になります。

PSSかー、C4S時代はなかったモデル、惹かれてきました。安易な自分~_~;
2016年3月23日 21:58
保証延長ですか〜、羨ましい。私は諸事情により断念しました。車検は問題なくポルセンで通しましたけどね(笑)。

タイヤ、クムホV720とか如何ですか?かなりグリップしますよ。12時間耐久で使ってもOKだった実績もありますしね♪バッシャバシャのウェットなら最強だと思いますよ。

個人的には18インチにしてクムホV710(F245/40&R315/35)を履かせちゃうとかが『漢』を感じちゃったりしますけどね〜。(某・将軍がその設定ですかね〜)
コメントへの返答
2016年3月24日 0:47
もう少し粘ります(^^)

クムホ!? これは私の思考回路には全くなかったな〜、HP見てみます。

「漢」にならなくていいです(爆 でも皆さん引き出しがいっぱいあって世界が広がりますよね〜〜。
クセモノセンターロックもなんのその??
2016年3月26日 8:29
ミシュランで良いと思いますよ。
パイロットスポーツで全然良いと思います。

08Rは、硬いしゴーっとうるさいし、サーキット走らなければ私も履きません。
コメントへの返答
2016年3月26日 12:16
またイイ情報が(^^) ありがとうございます。
ミシュランに完全に傾いています。

うるさいのはちょっと気になっちゃうと思います。

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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