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イイね!
2018年03月29日

価値観更新完了間近?

価値観更新完了間近? クルマに興味がある以上、それを乗りこなしてみたい、征服してみたい、という憧れはまあずっと抱いてるわけです。だからレース観戦は大好きだし、最近はご無沙汰だけどゲームも好き。でもやっぱりお金とかしがらみがあってじゃあ実際やってみるか!にはならないんです。こんな人、たくさんいるんじゃないでしょうか。


で、私は「愛でる」派なのでますますそんな世界からは遠ざかる、、、
「タイヤカスがボディにこびりつくなんて考えられない!!」
「シートが汗だく?あり得ない!!」
「急加速、急減速なんてお金をばらまくようなもの!! 」
「PCCBなんて以ての外!!」
「そんなに負荷をかけたらボロくなる!!」

「操る」を避ける理由なんて幾らでもありますね。「愛でる」派が陥りやすい罠、それは「クルマに乗せられる」こと、そしてそれが快感だったりする(汗

その道を突き進むのも間違いなく楽しい!!それはわかってるんです。でもせっかくだから「クルマに乗せられないような」クルマ、これとも一度は戯れてみたい。
そうなると極論、「安い」「ボロい」「おそい」クルマとなるんですが、私も「愛でる」派の端くれ、スポーツカーとして真面目に開発され、ストリートでも十分満足感が得られる、そのラインは守りたい。一応ポルシェにも10年乗ってたわけだし(^^)


その意味では以前にも触れているAlpine A110なんてとってもいい感じなんですよね、
モデルレンジも最近増えたし。


ただこのファクトリーでの製造工程を眺めているとハンドメイドとは聞こえがいいですが、ちょっと手作業多すぎて工作みたいじゃないか、なんて不安にもなる。


この間燃えたし、、、。


となると精密工業製品としての安心安定感、これはやはり「p」なのかな、、、隠れて結構壊れてますけれどね(汗
ブログ一覧 | クルマ一般 | 日記
Posted at 2018/03/30 00:10:49

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この記事へのコメント

2018年3月30日 6:56
ポルシェも『使いこなして味が出る』でしょう。役ものの最近の価格だと私も『愛でる』派になってしまうと思われますが(笑)。

以前964がサーキットで多く使われてたのは安かったから。車両300万&チューニング費150万&パーツ供給沢山、という状況で速さが手に入った訳ですが。
A110、もう少し安ければ欲しいですねぇ。でも、スポール・スパイダーの方が更に欲しくなります(笑)。
コメントへの返答
2018年3月30日 12:59
ポルシェ、特に911は「走っても」「飾っても」「使っても」本当に満足度の高い流石50年以上生きながらえてるバランス力がありますよね。但し991以降は高くなりすぎ、、、。私なんて買ったとしても仕方なしに「愛でる」ですよ。

964のそんな時代、信じがたいです。だから経営危機に陥ったのか、、、と妙に納得。

そうなんです、A110のパッケージはいいとこ突いてるな〜って感じますがやはり高い。で、これをベースにするにもパーツの少なさと、会社自体の規模の小ささはなにかとネックになりそうです。

スポールスパイダー、luceさんらしいな〜(^^)

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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