ここはいただけない。

今回のケイマン、ちょっと残念だったのは慣れ親しんだパドル付きスポーツステアリングが付いていないこと。変則的な前後変速ボタン付き。まあこういうものは慣れですからストリートでは慣れれば全く問題なし。
ただサーキットだとちょっと困ったことが。初心者だけにステアリングの扱い方も悪いんでしょうね、ステアリングを操作している時に掌がボタンに当たって押しちゃうことしばしば。つまりコーナーリング中に不要にシフトアップがされちゃう、これは結構気になりました。
さて自分のステアリングさばきが向上するのが先か、交換しちゃうのが先か（爆　ちなみに純正パドル付きへの後付け交換はムチャクチャ高いです、流石のポルシェ商法。