shiro4のブログ一覧

空冷は知らないけれど996カレラ4S、997ターボS、981ケイマンS、982GT4、982GT4RSとほぼほぼポルシェとつきあえている約20年。 素とS、二駆と四駆、NAとターボ、911とケイマン、ATとMT、GTとRS、ポルシェのすごいとこは911系、ボクスター系のたった二つのスポーツカープラ ...
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991.2 GT3から搭載された4.0L FLAT6 NAエンジン。内燃機関の終焉を予期してかここ５〜６年劇的進化は止まりブラッシュアップのみとなっている。 これまでこのエンジンが搭載されたストリートモデルは以下の通り（shiro4調べ） 991.2 GT3 991.2 GT3RS 991.2 G ...
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ポルシェ75周年に合わせ開催されるアジア最大を謳うコミュニティイベント「ポルシェフェスティバル」その開催場所が「PEC東京」と発表された。ファーストティーザー広告には富士山が写っていたのでてっきり富士スピードウェイでの開催かと思っていた。近くはなったけどキャパ心配。ポルシェガレージ的要素もあるみた ...
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最新最強クルマにも歴代の名車のエッセンスをちゃんと注入。 GT3RSの最大の特徴とも言えるボンネットのフィン付き穴、フロントホイルハウス後端の削り取りキャラクターライン。 GT1のボンネット、そしてホイルハウス後端と似たような意匠としてあることがわかる。リアウイングの高さも同じ感じでボディ上面 ...
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ミッションEから幾数年、ミッションR発表。「電動カスタマーレーシングコンセプトカー」ってことはこれでワンメイクレース想定なんだろうな。ってことは偉大なポルシェカレラカップの行く末？その割には911の面影がなさすぎる。っていうかケイマン寄りのデザイン。デザイン上最もインパクトある箇所は「エクソスケル ...
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私のカーライフのルーツはハイパワー４駆スポーツカーであり長きに渡ってその信奉者。その私が2駆MRの718GT4に乗り替えハマっちゃった💦　その最大の要因はなんでも一台で！とか雪道走行に重きを置かなくなったライフスタイルの変化であるんだけど、もう一つは991GT3RSを運転させてもらった時に感じた ...
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久しぶりにコンフィグ。 992 GT3touring。 高額OP ①ステッチ　　　　まあまあの抱き合わせで100万。 ②PCCB 　　　     感覚麻痺の150万。 ③ヘッドライト　　相変わらずの60万。 ④電動シート　　　もう戻れないの40万。 ⑤カー ...
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朝PC開いたら発表されてた！！　公式通り、サプライズはありません、でも最高だな。にしてもポルシェ所有してから早起き、朝駆け、この動画と同じことをず〜〜〜〜っとやってきたのだけどなんでこっちはこんなにお洒落でかっこいいんだろう？？？寝癖もついてないし、笑。 どっちもいいな〜〜。
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白い911。ちょうど白ブームだったからかもしれないけどおよそ20年前は好きで好きでたまらなかった。初めての911も白の996C4S、そのままなんの迷いもなく白の997ターボへ移行しようと画策したのだけど衝撃の997ターボSとの出会いがあってあっさりと白放棄💦そこからはなぜか白のポルシェは考えなく ...
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さて今回はまさに賛否両論のGT3の外装篇。私はポルシェが提供するモノは基本全て前向きに受け取ってしまうよう洗脳されているので💦今回の樹脂多用、ブタ鼻？、無理矢理感の強いスワンネックリアウイング、全て無問題、軽快なはずのGT3のリアビューが随分重々しくなってしまったな〜というネガ印象はありますが、 ...
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