shiro4のブログ一覧

流れ上早朝にポッカリ時間が。 googleマップでルートをみつくろい早速出発、辺りにはクルマいません（多分警察も。） やはりこちらはロングストレートあり、高速コーナーあり、つづら折りの山道あり、と走りごたえがあります。 そしてどのステージでも当然破綻の気配は全くなく路面をトレースしてくれるターボS ...
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少しづつ活動範囲を拡大しているターボS。 ようやくホームグラウンドとも言える高速道長距離移動を実施することができました。 予想はしていましたが、文句なしに気持ちいい！！ このひとときは大いなる喜びです。 ボディはミシリとも言わず、ひたすらオンザレール感覚。 合流でのフル加速は半端なし、トンネル ...
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なかなか乗れない中、最近気になること。 ①虫　フロント部への付着。走行後、その都度除去して 　　　いるなんて今までなかったな〜、これは乗る頻度 　　　が少ないからできること。 ②虫＋植物　C4Sに比べ、フロント穴に簡単に流入。 　　　　　　すでに穴の奥を見るのが怖い。 ③石　早くもガッツリ被弾、亀 ...
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せっかくの911乗りかえ、是非やってみたかった事。 みんカラ登録者ならではのほんのささいな自己満足、 それはプロフィール画像の再現。 道中、やっとiPod接続、積年の願望であった有線接続＋BOSEシステム、正直感動、低音もgood！ （今までがひどかった、混線も当然なし、嬉し〜。） そしてサンルー ...
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2週ぶりにちょっとだけターボに乗車。 他車との混走はほぼ初めて。 相変わらずエンジン音は重低反響音、そしてそれに付随する類モーター音、改めてM96エンジンとは全く感触が異なります。 他車の流れに乗った走りでは当然スポーツボタンオフ、AT走行なわけですが、これがあんまり楽しくないっ！ 少し目の前が ...
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せっかく996C4Sにどっぷり浸り、自分と911の距離感を完全に把握したと思い997ターボSに乗り換えたわけですが、どうも同じであって同じではない、その違和感を感じ続けています。 何度もアップしていますが、体感速度の違いは明白、 普段鳴らないはずの速度域でタイヤが鳴くというのは ちょっと怖い••• ...
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走行距離が1500kmを越えたのでほぼ制限を解除、 あとの縛りは回転上限5000回転くらいでしょうか。 そうそう、それとスポーツプラスボタン。 アクセルもついにベタ踏みしばしば。 最初に結論ですが、 「ターボは別物（断言。）」 見える世界、感じる世界が異なります。 自分の運転方法も変えなくてはなら ...
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納車以来1度も行っていなかった洗車。 初めて行ってみると996との違いがまた垣間見えます。 まずはメタリックには味があります、光があたった時の表情はソリッドとは違い、まぶしてある光るフレークが非常に綺麗、どんどん気に入るプラチナシルバー。 そしてC4Sではダミーだったフロント、リアダクト孔がターボ ...
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爆弾低気圧襲来にて予定が大きく狂ったこの週末。 中途半端に時間ができたため、C4Sと惜別走行へ。 と思ったはずが、気付いたらターボに乗っていました。 そもそもC4Sに関してはスタッドレスでやたらと走行距離を伸ばすのは得策ではないと判断したため。 雨ザアザアでしたが、どうせ汚れるし、まだ1度も洗車し ...
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想定より早く乗り始め、想定より早く500キロ走破。 予想はしていましたが、いまだ驚きの連続。 だいたいが夜走りに行くなんてC4S時代は皆無。 免許取りたての小僧へとタイムスリップ。 そしてC4S納車時にはみんカラなんてなかったので、 こんないちいち写真撮って、書きとめる習慣も当然 ありませんでした ...
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