shiro4のブログ一覧

次車のカラーはプラチナシルバーメタリック。 私にとってはシルバーといえばアークティックシルバーメタリック。 もう調べることもなくなり、いつから色変更されたのかをチェック、するとアークティックシルバーメタリックは予想外の長寿、なんと2010年まで存命でした。 そして翌年からプラチナシルバーメタリック ...
続きを読む

さあ、いよいよ納車カウントダウンとなったのですが、最後に考えたいのはクルマとの距離感について。 私が4駆ポルシェにこだわり続けているのも、この広大な北海道で夏も冬も乗りまくりたいからこそ。 ただ今回のセレクト、どうもその根本のテーマから若干ずれてしまったのかなと考え続けているわけです。 一言でいえ ...
続きを読む

契約から約1ヶ月。 いろんな意味で息切れ気味。 やはりクルマは動かしてナンボ。 この動画を見ながら春の始動まで英気を養おう！ ターボSの動画よりターボの動画がお気に入り。 そして来月は996C4Sお別れ月間となるはず。 エンジン絶好調。
続きを読む

ここまで装備てんこ盛りのクルマは買ったことがない 一方、ここまで事前にその装備を考察したこともない 今回の購入劇。 最後の興味装備はPTV。これもオプションだと絶対につけなかった（つけれなかった？）装備。 もうこれで語り尽くしです。 PTVとは左右のブレーキ制御によるコーナーリング支援システムの ...
続きを読む

とにかく今回のターボSは様々な技術がてんこ盛り！ 前に述べたように、それを体感できるかどうかは極めて難しそうですが、せっかくの技術、頭の中に入れる努力はしてもよいかなと。 今回調べて解ったことはやはりターボエンジン、熱対応がなにかと大変なんだろーなー、ということ。 エンジンにおいて997ターボな ...
続きを読む

前回考えた「走りボタン」の使い分け。 同乗者乗車時••• スポーツ オフ　　　PASM ノーマル 独り乗りで街中••• スポーツ オン　　PASM ノーマル 走る気満々時•••スポーツプラス オン PASM スポーツ なんてイメージを持ったわけですが、こんな動画を発見 したので再考。 ノ ...
続きを読む

以前やる気モードスイッチは一つだけがいいという話 をしたのですが、話は違う流れとなり写真のように走行モードスイッチは３つに。 カタログ熟読にておおよその役割は理解しましたが、 ストリートでの使用実際が知りたいところ。 そもそもまずPASMスイッチが点灯している状態ってノーマル、スポーツ　どっち ...
続きを読む

997ターボS、その動力性能に関してはなにせ動かしたことがないので全て想像の域。 皆さんのコメント等から類推するに「ものスゴい！！」 タイヤの消耗も現車より当然激しくなるのでしょう。 （これも忘れてた！） ←この写真でも宙を飛んじゃってます！！ イメージとしては「かっとび！」という言葉が思い浮 ...
続きを読む

勢いあっての購入、その反動で自分の暮らしとターボSとのミスマッチが気になってきた最近。 すっかり維持心配編となっていますが今回もその流れ。 C4Sでは無料革オプションがついてきたので大満足、次も革張り希望のところ、想定以上の革張りゲットと なったわけですが、いかんせん白革を含んでいます。 以前 ...
続きを読む

勢いで冬タイヤのことを全く考えずにセンターロック式ホイール装着車を選択、これだけでも日常生活を考えると減点なのに、さらに大事なことを忘れていました。 それは最低地上高！ ターボは基本グランツーリスモ、セレブ御婦人も乗っていることだし大したことないんじゃないか。 その短絡的な先入観が仇となりそうなん ...
続きを読む