shiro4のブログ一覧

ターボを運転していてまともにできるのはアクセル全開とブレーキをがっちり踏むことのみ、あまりのスピード表示におののいてコーナーリングはかなりショボくなっているのが現実。 これを振り回せたらどんなに楽しいかと考える反面、その妄想すらあっさりあきらめさせる圧倒的性能、ここはネット動画で発散するのが安全か ...
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朝もはよから久しぶりにターボ全開放！！ 観光シーズンは終了しクルマは皆無、期間限定と但し書きはあるもののターボSと北海道、マッチングは最高！ さらに久しぶりに訪れた愛用のクローズド峠？は行きも帰りもクルマゼロ。撮影も兼ねて2往復を堪能。 勢いづいてさらに足を運んだ別峠は凍結注意表示に小雪が舞う（気 ...
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冬眠間近、名残惜しみ記念撮影に。 珍しく　詳しくはフォトギャラリーで　です。 そういえば以前よりお世話になっているタイヤショップが純正トルクレンチを導入したとのこと。（あの長いヤツ。） 夏リアタイヤも終了間近、冬眠前になってなにやら騒がしくなってきました。
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先日、初めて夜間走行をする991 カレラ4(S?) を目撃しました。これが予想以上に印象深い！！ 光るガーニッシュおよびテールライトのラインLEDは「洗練」という言葉がピッタリ、一瞬目を奪われます。 田舎道より都会の光がマッチしますね。 このクルマにしていたらスタッドレス買って乗っていたんだろうな ...
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峠には雪もちらつき始め走り納めが近づく今日この頃。 例によって高速道走行が多いのですが、そこでターボSに唯一感じる不安点、それは高速域からの制動距離。 以前も書いたのですが、特に雨中での制動距離の長さが気になるんです。 当初はC4Sより平均速度が上がっているからと思っていたのですが、どうもそれだけ ...
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991GT3を発注済みのザックスさんの記事から知った事なのですが、GT3の納車が世界的に遅れている模様。 確かに私がよく立ち寄る各国スポーツカーポートレート紹介？サイト「Autogespot」でも通常はリアルタイムで各国の納車状況がわかるのですが、GT3に関しては9/27以降アップされていません。 ...
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また悲しいサーキットでの事故のニュースが。 ポルシェが誇る911の世界最高峰のワンメイクレース、ポルシェスーパーカップ。最終戦前にポイントリーダーをひた走っていたドライバー、シーンエドワーズの死。 美しき991カップカーをたっぷり見れることもあってYouTube等でフォローしていただけに大ショック ...
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来月後半のLAオートショーでワールドプレミアとなるポルシェマカン。 リアの表情以外はほぼ全体像の把握が可能に。 ターボとNAの「顔」の差はかなり大きそうで、マカンなら「素」と思っている私にとってはちょっと痛い点。 またターボとNAといいつつ、実はNAではなくターボ搭載という点もいよいよややこしい• ...
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以前にも書いたとおり、今夏は主に高速道主体の使用で一時的な加速、定常高速度走行は存分に楽しめたものの峠道などいわゆる加減速、コーナーリングを味わえるシチュエーションはなかなかなかったわけです。 そうこうしてる間に冬の足音がヒタヒタと、そう考えるといてもたってもいられず某月某日、うねった田舎道へター ...
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ポルシェHPで「テクイップメント」いわゆる純正後付けオプションリストの閲覧が可能に。 現時点では2010年モデル以降が対象ですがこれは見ちゃいますね〜。 古いモデルも掲載しだすとかなりの売り上げに結びつくのではないでしょうか。なにせテクイップメントの質感の高さは折り紙付きですから。 強いて言えばも ...
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