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shiro4のブログ一覧

2016年03月30日 イイね!

炸裂、ターボパワー。

炸裂、ターボパワー。
400kmを一気走り、オール高速道。 路面凍結なし、半分はフルウェット。安定感半端なし。 どこからでも信じられない加速。 4000回転以降は普段滅多に使わないが、使えば装飾のない快音を響かせる。(スポーツモードで音は激変。) これだけ路面インフォが濃いにも関わらず、この速度域で怖さを感じさせないク ...
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Posted at 2016/03/30 23:24:51 | コメント(8) | トラックバック(0) | 997ターボS | 日記
2016年03月23日 イイね!

衣替えの春。

衣替えの春。
今年は車検に延長保証、そしてニュータイヤ、と華々しい春(汗 を迎えるのですが、ターボSにして初のタイヤ交換、これは非常に楽しみ(苦し紛れ?)であります。 996C4S時代は、コスパに優れていたヨコハマAD07を繰り返し愛用していたので、自分の中でのタイヤ情報はその時代でストップ。 さて今回は何を選 ...
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Posted at 2016/03/23 16:55:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 997ターボS | 日記
2016年03月19日 イイね!

バーチャル911 〜991.2に右に倣えで試乗〜

バーチャル911 〜991.2に右に倣えで試乗〜
フェア後、雨、朝一、今なら試乗もすぐできるだろう?と半ば確信してポルセンに行ってきました。 北の巨大ポルセン、1階フロアには991前期型カレラ4が3台、991後期型カレラ4が1台とカレラ4だけで4台という北海道ならではのお出迎え。 まずは展示車をジックリ観察。最近のCG等画像進化のおかげなのか、 ...
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Posted at 2016/03/19 21:15:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2016年03月16日 イイね!

違和感の正体。

違和感の正体。
前回Eクラスの記事を書いて思ったことは、「クルマの見せ場があまりに多岐にわたっている。」ということ。単に「走り」だけというのは、残念ながら時代にそぐわなくなってきているようです。「いかに安全に」「いかに快適に」これはもはや外せない要素。社会的には大切です。でも趣味くらい自己中心的でいさせて欲しい。 ...
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Posted at 2016/03/16 23:19:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2016年03月16日 イイね!

クルマに何を求めるか?

クルマに何を求めるか?
W213 新型メルセデスEクラスの情報が着々とup。 AMG E43 4MaticというモノホンAMGより手頃かつ4駆、自分の中では「ど真ん中」と言ってよいモデルが登場するということもあり興味津々です。 その装備等をチェックしているのですが、まあ導入されている先進技術に唖然呆然。基本これらの技術 ...
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Posted at 2016/03/16 07:56:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ一般 | 日記
2016年03月12日 イイね!

嫌い嫌いも好きのうち。

嫌い嫌いも好きのうち。
このところ アンチ新型車(汗 になっている私shiro4、本気で991GT3(RS)、458スペチアーレが、自分の中で夢と憧れの趣味クルマとしてのピークだろ?と思っていました。でもやっぱり天下のポルシェとフェラーリ、見まい見まいと思っていても、私をくすぐる動画を出してくる。自分で見てりゃいいの ...
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Posted at 2016/03/12 16:59:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ一般 | 日記
2016年03月01日 イイね!

911Rに感じる違和感。

911Rに感じる違和感。
991R発表秒読みですね! 毎度ポルシェニューモデルに心をときめかせるカタログ中心ポルシェオタクなんですが、今回の911R、見たことのあるパーツの寄せ集め、否、集合体のような気がして、今ひとつ盛り上がりに欠けてます。せめてなにか専用パーツを与えてくれればいいのに。 クラッチの減らないスーパーマニュ ...
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Posted at 2016/03/01 14:52:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

プロフィール

「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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2022モデル。前車718GT4で現代GT系の高次元バランス力の虜に。そこに最新GT3エ ...
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