shiro4のブログ一覧

相変わらず気になる997ターボ前期型。
991カレラ4よりはお安く？？？手に入るはずなのですが、やはり気になるのはその維持費。
冬用スタッドレス＋ホイールも新規購入が必要。
そして消耗部品代も通常カレラよりかなり割高だという情報も皆様に教えていただきました。

そこで引っ張りだすは純正メンテサイクル表。

前期型は2006から2009モデルまでですが、微妙にメンテナンスサイクルが異なっている？

こちらは消耗品関連。


目立つのはだんだんオイル交換間隔が短くなっていること。
（3万キロ→2万キロ→1万5千キロ。）
スパークプラグが2008モデルだけ4万キロ交換となっていること。
（06,07モデルは6万キロ、09は4万5千キロ。）
エアフィルターが2008モデルだけ3年で交換となっていること。
（その他は4年。）

同じエンジンでこれだけ推奨メンテサイクルを変更している、謎です。
変わってなさそうなのにイヤーモデルで価格もメンテサイクルも異なる997ターボ前期型。
さらに中古ならではの車両状態もあるので悩みだしたらキリがない！！