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走行距離5000kmを超え自分の用途内に限ってはおおよそ能力を把握しつつある718GT4。慣れて気が緩んできたのかエンストやや頻度増、先日はシフトガリッも初体験💦　ロングツーリングの主戦場となる峠道、高速道の組み合わせでは自然と顔がにやけるドリームカー。サーキット意識の高い車であるはずなのにグランツーリスモ＝GTを掲げることに以前より違和感を感じていたのだけどこれなら納得(^^)　ここまで日常の中での娯楽に溶け込んでくれるクルマとは思っていなかった。

珍しく718GT4がフューチャーされた歴代ミッドシップポルシェによる峠道でのオフィシャル共演動画。まさに友人、知人とこんなドライブを気持ちよく楽しめる懐の深さが今のGT系にはある。みん友頼りの全国行脚を始めちゃおうかなって気にすらなる、笑。


とは言いつつやはりサーキットも走ってみたい。スパは無理でも日本には聖地鈴鹿があるじゃないか！鈴鹿まで自走してサーキット走って帰ってくる、このクルマを所有しているうちに実現したい夢です。

と、思いを馳せてるとやはり自分は1秒を削るために色んなモノをかけてサーキットに通い詰めるタイプではなく、サラッとサーキットを思い出作りとして走るタイプなんじゃないかなと。心のどこかにある「勿体ない感」がどうしても拭きれない💦　一方走ったら走ったでタイムは気にするというタチの悪いヤツ💦💦