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面白いなと思ったのが多くのGT4RSのインプレ動画で必ずフューチャーされる吸気音について全くコメントがなかったこと。そして松任谷さんは「この車って乗ってる時に気づかないことが降りてからジワーっとくる。」と言っていた。これを読み解くと「ただただ音に気を取られて車そのものの走りを忘れてないかい？」ということなのかなと。確かに自分もその気はあって音に圧倒されまだまだこの車の評価はできていない。その意味で音話題を完全にカットしての編集はCGらしく興味深かった。（その割にはサウンドとしてのエンジン音は相当フューチャーしてたしね、笑。）

また松任谷さんはなにかこのGT4RSにもっと奥深さ、懐の深さを期待していたような感じだったけどここもなんとなく言いたいことがわかるような気がする。これは全てGT3(RS)のせいでしょ！！足を固めて軽量化、そして高出力エンジンをミッドシップに搭載という古典的スポーツカーコンセプトを突き詰めたGT4RS、単体ならこれで最高、究極なはず。でもね、隣には同じエンジンを積んで比較してください！とばかりにGT3（RS)が居るわけですよ。大人の佇まいに余裕の操縦性、やはり新しいスポーツカーの価値観を与えてくれるクルマなんだろう、ルマンでエアコン付きマシンが勝つ様にね。