じゃっきーwakaのブログ一覧

　同日。街乗りを終えて、あらためてサイドシル等のタイアカスの清掃です。

　作業を続けていくうちに、軽い錆や塗装のはがれも明らかになり、それを踏まえて補修作業を行いました。

　軽く錆を落とし、タッチアップをする―。簡単な作業です。


　でも、これをまめにやらないと40年前の旧車です、錆はすぐに広がり、あとで高い代償を払うことになるでしょう。


　まぁ、「やることはやっておかないと。」ってかんじです。


　補修の作業中、いろいろなことが頭によぎります。

　「あぁ、これは鈴鹿サーキットのスプーンコーナー出口で、タイア半分はみ出した時の傷だな。」

　とかね。

　タイアが跳ねた無数の石つぶが、フェンダーに「チャリ、チャリ、チャリ―」と当たっていく。

　そんな光景が目に浮かびます。



　どんなに高額な全塗装をしても、サーキットを走ればクルマは傷つきます。

　また、公道を年間2,000㎞、極力丁寧に走らせたとしても、やっぱり飛び石、跳ね石による傷は避けることができないでしょう。　


　旧車と付き合っていくのに、手間を惜しんではいけません。

　自分の資金には、必ず「限り」があるのですから。

　今日は午後からの仕事。

　午前8時から、そうのサッカーの試合のため、私を残して家族は愛知県森林公園へ。

　「240ZG」を弄るチャンス到来です（笑）。


　サイドシルの汚れなどをもう一度念押しに清掃、補修がしたかったのですよね。


　という訳で、家族の自転車などをガレージから出して、バッテリーを繋ぎ、エンジン始動。

　3週間ぶりのエンジン始動ですが機嫌よくかかります。


　そしてガレージの外に出し、清掃の準備を、・・・準備を・・・、準備・・・・・・。


　結局、そのまま走り出してしまいました（笑）。


　両側の窓も全開にして走ってます。もう全然寒さを感じない自分がいます。

　そして、キャブなどのクルマからの「声」を聞こうとしている自分がいます。

　それを、「心地よく思える」自分がいます。


　走行ルートは、豊田工業大学の前を過ぎ、久方の交差点を左折。

　相生山の交差点あたりでエンジンも温まり、2速で引っ張る感じで走ります。

　野並の交差点を北上。島田の交差点を越えて右折。

　右手に「GARAGE BUG-IN（ガレージ バグイン（空冷ビートルの専門店））」の旧ビートルたちを見ながら、地下鉄原駅で右折、天白消防署曲がってゴールといったところです。


　いや、清掃の前に、ほんの少し走らせようと思っただけなのです。近所のコンビニまでとかね。

　でも、「240ZG」を走らせたいという欲求はもう止まりませんでした（苦笑）。


　本日の走行距離は11.4km、時間にして約20分のドライブでした。