何気にやっているけど気を使ってる人

グリーンだよ！ｗかっこいい＾＾

ありがとうございます。

本当は金色にしようかと迷ったけど
グリーンで正解でした〜（笑）

こんばんは（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
チョイアクセントで雰囲気変わりますもんね〜
ハンドル周りは視界にも入りますし。

Оリングキットは自動車部品商時代に
頻繁にお世話になりました。
なかなか個人では持ってないアイテム（笑）

Оリングに関してはサイズを計って
いちいち買っていたけど
コレの方がめんどくさくない（笑）

たとえ小さなパーツでも
さり気なく気を使ってる感じを
出すと凄みが増す？

と勝手に思っています。
(*´ω｀*)ゞｴﾍ

こんばんは！

Kawasakiらしい鮮やかなグリーンが、ボディに良く合ってますね

やっぱり色によるカスタムは、費用対効果が大きいですよね

実はこれで
一万円位のカスタムです。

おっしゃる通り費用対効果は
抜群だと思います　　(*´╰╯`๓)♬ｲｪｲｯ

カッコよすぎです😁👍

ёみどりёさん
ありがとうございます。

でもここまでくると
色のバランスを保つのが
実は大変だったりします（笑）

こだわりとセンスを感じます。
グリーンって爽快感あってイイですね。
黒って・・・(-_-)

黒に映えるアクセントは
金色が定番だけど・・・

アルマイト製品をワンポイントに使うなら
赤とかでもカッコイイと思います。
(´✪ω✪`)♡ｷﾗｷﾗ　

スイングアームの造形がカッコいいです。ダエグでは普通になってしまいましたよね。

Oリングはカウルのビビり止めに使っています。エンブレ時のビリビリした感じが抑えられて、バイクの質感が上がったような雰囲気になります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/664531/car/566986/5526765/note.aspx
自己満ですけど、見えないところに地味に手間かけるのが好きです。

wata-plusさん
その整備手帳は以前に
拝見させて頂いています♪

メーカーは見えない所で
コストダウンをしている？

その点で言えば・・・
ダエグのスイングアームだって
関係しているかも知れませんね（笑）

ライムグリーンって映える色ですよね！
自分も昔乗っていたZXRはライムグリーンでカワサキ主張してました。
まぁガチャピンとも言われていましたけど（笑）

Oリングキットは自分も何故か持ってます（笑）
いちいち測って買うのも面倒くさいですし…
ドカは意外とOリング使う場所が多いんですよ
(^^;;

モンスター＆ｓｔ４さん
コメントありがとうございます。

Оリングキットは複数台のバイクを
レストアするときに活躍してくれます。
その都度計って買うのは面倒ですもんね♪

ガチャピンと言えば
ＺＲＸ１２００Ｓこそ相応しいかも？

横から見るとカウルの先端が丸いので
ガチャピンの顔に見えちゃうんだな（笑）

カッコいい‼️
色々弄りたいが先立つものが⤵️

nekoDITさん
コメントありがとうございます。

このＺＲＸは１８年前のバイクです。
一気に大金は掛けられませんが購入後
５年の間に少しずつ進化してる・・・

継続は力なり？
でも実は中古のパーツをОＨしたりして
たくさん使っています　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

グリップエンドカッコ良いですね。
かなり長くなったようですが、
しばらくは、車幅がかなり気になるのでは?

そうそう片側２ｃｍずつ
長くなりました（汗）

車幅に関してはカウルミラーの方が
めっちゃ飛び出ているので
全く気になりません　(≧◇≦)