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2023年09月30日

【ホンダＸＲ６００Ｒ】自由すぎる北海道人の正体　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

キャブをＯＨした

ＸＲ６００Ｒの話しです。

コックをオンにすると

キャブから燃料が漏れてくる。

そんな症状が出たので

先日キャブのフロートバルブを

新品へ交換したんだな。

左の古い方のゴム部が減り

明かな段差が発生したので

燃料が漏れてきたのね。

油面を規定値にセット。

これで静的には燃料が

漏れなくなったけど後は

走ってみないと判らない。

そんな訳で

今回はテストランの様子を

紹介したいと思います。

・・・

冒頭写真の

コンクリート構造物は

石狩川の堤防入口です。

この場所から見える

景色はこんな感じ。

ここから先はずっと

石狩川沿いのダートを

走ることになります。

まずは放牧されている

ヒツジさんへご挨拶 ♪

でも本来は

五頭いるはずなのに・・・

あっ、よく見たら寝てるせいで

見切れてるのが一頭いたぞ（笑）

そして石狩川の

ＪＲ鉄橋下へ入ってみた。

結構な斜面だが

無理やり停めて撮影。

鉄橋の全体像です。

アップダウンを含め

まあまあハードに走ったけど

燃料漏れは大丈夫だ　＼(^^)／

・・・

そのまま上流側へ進み

札幌の隣にある当別町で

ランチにすることにした。

毎度おなじみの日の丸亭

唐揚げ弁当ライス大盛

巨大唐揚げ５個入で

６３０円とは破格値です。

ナゼか絶対に買わなきゃ

損した気分になる弁当（笑）

店先でも食べられるが

さすがに恥ずかしいので

別の場所へ移動します。

日の丸亭から５分ほど走り

野球場までやって来ました。

誰もいないので

堂々と弁当を広げちゃう。

いつ食べても

最高の唐揚げ弁当。

ロケーションが良いので

ますます美味しく感じます。

ごちそうさまでしたー ♪

実はここ、私が当別の会社に

勤めていた時のサボり場所です。

(灬º 艸º灬)

・・・

帰り道もなるべく

未舗装路を使うことにした。

でもこんな農道はザラあるし

ダート探しに苦労はしません。

その後、再び石狩川沿いを

走っていたら遠くの方から

変な音が聞こえて来た。

ズンチャ、ズンチャ

ドコドコドン、ドドン。

おいおい・・・

わかります？

ドラムセットを車に入れて運び

河川敷で練習していたのね。

いかに土地が広いとはいえ

北海道人は自由過ぎます。

でも、それはもちろん

私を含めてなんですけど・・・（爆）

おしまい。

Posted at 2023/09/30 22:24:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | ホンダＸＲ６００Ｒ | 日記

2023年09月29日

「３３年前の自分に再会」そんな不思議なことが現実にあるんです　(#^_^#)

３３年前の自分に再会した人を

本日は紹介したいと思います。

まずは経緯の説明です。

ちょっと長いかも (汗)

今月初めの９月８日に

札幌から２００ｋｍ離れた

羽幌町へ行ってきました。

羽幌の場所はこちら。

ＺＺＲ６００の冒頭写真は

途中で休憩した留萌港。

最終目的地は

「吉里吉里」という

カフェになります。

このツーリングに関して

以前ブログで紹介していますが

今回は裏話的な内容です。

・・・

旅のアイデアは私と同型の

ＸＲ６００に以前乗っていた

みん友さんが関係しています。

お相手の RIFTERの部屋さんは

今から３３年前に内地から

カフェ吉里吉里を訪れました。

１９８９年に新車で買った

ＸＲ６００に乗り翌年７月

すぐに北海道へ渡ったのです。

吉里吉里の店主はバイク好きで

RIFTERの部屋さんはその際

ＸＲと共に写真撮影をしたとか・・・

だったらその

３３年前に撮った写真を

私が確かめに行きましょう。

まあそんな軽いノリで

話しが決まった訳です（笑）

・・・

吉里吉里に到着した私は

ランチを注文しながら

例の写真を調べ始めました。

こちらの店主は８０年代から

ここへ来たライダーをすべて

撮り続けています。

だから当然のごとく

保管しているアルバムは

膨大な量になっていた。

彼の訪問は１９９０年７月

それを頼りに必死に探すと

ついに見つけました。

実はRIFTERの部屋さんの

ブログに私が送った

同じ写真が掲載されています。

なので遠慮せずに

ズバリ公開させて頂きます。

これを見た瞬間

とても羨ましく思えました。

３３年前の自分とバイクに

時を超えて再会できるとは

なんとも幸せな方です　(*´ω`*)

北海道ツーリングを楽しむ

当時の生き生きとした姿が

写真から伝わってきました。

・・・

今回はＸＲ６００が縁で

吉里吉里を知ることができて

本当に良かったです。

当日はRIFTERの部屋さんと同じく

店主さんにＺＺＲ６００と私自身の

写真を撮影して頂きました。

だから雪が降る前に

その写真の確認に行こうと

考えているんです。

次はきっかけとなった

ＸＲ６００に乗って訪問して

また写真を撮ってもらうかな。

でもオフ車のレーサーだし

片道２００ｋｍの道のりは

あまりにも遠すぎる。

ならば仕方がない。

例のごとくＸＲ６００を

Ｎバンに積んで・・・

店の手前で降ろしてから

撮影してもらうことにします（爆）

おしまい。

【追伸】

RIFTERの部屋さんから

写真のお礼が届きました。

これは嬉しい！

ありがとうございます。

でもどうして

日本酒好きなのが

わかったのだろう（≧∇≦）

【関連情報URL】

RIFTERの部屋さんの

XR６００関連のブログです。

↓　↓　↓　↓

Posted at 2023/09/29 13:09:03 | コメント(11) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記

2023年09月28日

実はネタ切れなので・・・ランチの話をして誤魔化します（苦笑）

先回のブログでキャブを

修理したハスラー５０です。

試走をしてみましたが

すごく調子が良い！

でもね、残念ながら

それ以上のネタは

もうございません　(´Д｀;)

そんな訳で

ランチの話しでもして

お茶を濁します。

と言っても、単発では

すぐ終わるので月～水の

３回分を書きますね。

・・・

まず月曜日から。

やって来たのは豊平区

平岸の住宅街にある

みかみさんです。

目立たない中通りに

店を構ているが

実力は相当なモノらしい。

注文したのは

ロースカツとヒレカツの

相盛り定食。

ヒレカツは赤身を

あえて残している。

これは鮮度が良い証拠 ♪

塩のみで頂いたが

肉の旨味が半端なかった。

店主こだわりの定食を

全身全霊で味わって

もうメロメロなのです。

ごちそうさまー ♪

またお邪魔しますね。

・・・

翌日の火曜日は

みん友のボスＭＡＸさんと

豊平のＭＰ４で待ち合わせ。

ミゼットの右隣りは

ボスＭＡＸさんの愛車です。

二人が頼んだのは

エスカロップと言う

根室のグルメ。

バターライスの上に

カツがのっています。

手前の大盛りは

もちろん私の分です　(//∇//)

残念だけどＭＰ４さんは

今月で閉店するんだな。

ボスＭＡＸさんと共に

最後に訪れることが出来て

本当に幸せでした。

・・・

昨日の水曜日は西区の

琴似でランチを頂く。

以前ブログに登場している

あかねさんです。

ハッキリ言って

札幌市内で一番美味しい

蕎麦屋だと思う。

だから調子に乗って

いっぱい頼んでしまった。

メインは天ぷらせいろで

それにちくわ天を追加。

ご飯ものは

ミニ鶏天丼を頼みました。

そんなにミニじゃないので

ちょっと嬉しかった（笑）

何と言っても

真骨頂は手打ち蕎麦。

「新蕎麦の太打ち」

限定じゃないけど

すぐに売り切れる逸品。

角がキッチリと出ており

しっかりとした食感と

新蕎麦の風味が楽しめた。

でも大盛りを頼んだら

お腹がきつくなったぞ。

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ごちそうさま ♪

接客も気持が良いし

また来たくなるお店です。

・・・

長々と３回分のランチを

一気に紹介させて頂きました。

毎日そう都合よくネタが

ある訳じゃないから意外と

苦労しているんだな。

北海道の秋は徐々に深まり

ツーリングができる期間も

あと残りわずか・・・

うーん、そうなると

ますますネタが無くなって

食レポの連発になるかも？ (爆)

おしまい。

Posted at 2023/09/28 12:24:46 | コメント(8) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記

2023年09月27日

【スズキハスラー５０】時代錯誤にも程がある！？穴の開いたフロート修理　

道南地方への旅を終え

その日のうちに修理を始めた。

ドナーはハスラー５０

症状はキャブの燃料漏れです。

漏れの原因は

フロートの穴あきだったが

部品はすでに廃番 (汗)

そこでハンダ付けをして

穴を塞ぐことにした。

フロートを振ってみると

矢印の２箇所から燃料が

ドバっと染み出て来た。

これぐらいガソリンが

フロート内へ入ると

もう浮力は望めません。

だからフロートバルブが

閉まらずに燃料が

流れっぱなしになったのね。

・・・

ハンダ付けの準備。

コテは３本持っているが

左から３０Ｗ・５５Ｗ・６０Ｗ

先端の形状や太さが違います。

今回使うのは３０Ｗの

先っぽの細いタイプ。

出力の小さい物を選んだのは

熱によるフロートの膨張を

なるべく避けるためです。

あとで穴が埋まった際に

フロートが冷えると収縮して

凹むことがあるから要注意。

まず紙ヤスリで軽く

足付けして脱脂を行う。

修理するなら何はともあれ

下地が大事です　(^-^)/　　

フロートに予熱を与えて

ハンダの密着性を高める

フラックスを塗布。

これで穴塞ぎの準備が

完了しました。

・・・

そして　

作業後の姿がこちら。

でも一回で穴が塞がるとは

考えていません。

で、とりあえず

バケツへ投入 ♪

やっぱり〜（笑）

ちなみに漏れ位置の探索は

フロートに熱を加えると

簡単にわかるんだな。

内部の圧力が上昇して勝手に

穴から水が吹き出してくるのだ。

これらの巣穴は

かなりの数が貫通しており

広範囲の処置が必要です。

そして最終的に

こうなりました。

穴を全て覆うように

ハンダで薄くコーティング。

最終の試験はフロートを

強制的に沈める方法にした。

これなら圧力が掛かるので

もし穴があれば一発で

水が浸入するはずです。

１０分ぐらい放置して

ナットを取ると？

ポコッとフロートが浮上して

もう沈む様子はありません。

念のためフロート内部に

水が浸入していないか

確認をしたら大丈夫だった。

・・・

キャブを組み立てました。

うーん、メッキ仕様みたいで

カッコいいぞ　(≧▽≦)

エンジンにキャブを仮付けして

ガソリンを通してみる。

オーバーフローは

無事に止まりました。

油面は数値管理ではなく

目視で何度か調整しています。

フロートにハンダを盛ったので

そもそも計測不能なんだな。

エンジンを掛けてみたら

今までで一番アイドリングが

安定している気がした。

ちなみに修理したフロートは

真鍮製の古いタイプです。

今のキャブは樹脂製なので

穴があく心配はありません。

というか

インジェクションが主流になり

キャブ自体が消えたよね。

だからあまり意味のない

時代錯誤的なブログだったかも。

そんな訳で

ここまで辛抱強く・・・

マニアックなブログを

読んで下さった皆さま

ありがとうございました（爆）

おしまい。

Posted at 2023/09/27 10:02:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | スズキ　ＴＳ５０ハスラー | 日記

2023年09月26日

バイクで林道と温泉を満喫する旅最終回　ホテル作ったオリジナル海鮮丼からの自宅でキャブ修理　(꒪ȏ꒪)ｴｯ?　

Ｎバンにセローを積んで

道南に行ってました。

そして、今回は最終回

ついに旅が終わります。

大成町にある秘湯の

露天風呂を後にして

Ｎバンへセローを収納。

その後やって来たのは

函館ロイヤルホテル

シーサイドです。

しかし予定が狂って

この時点で７時過ぎ。

食事へ出かける気力は無く

ツマミと酒で済ませました。

・・・

ところが後で

このホテルに素敵な

サービスがあるのを知る。

午後１０時から始まる

夜鳴きそばです。

なるほど

自分で作るんだ。

そうとなれば朝から

パン一個しか食べてないし

思いっきりいってみよう（笑）

初回はとりあえず

一人前を頂きます。

塩ラーメンとは

さすが函館のホテルです。

うーん、悪くないです。

麺が少し柔らかいけど

スープなんか本格的だ。

２杯目に

作ったのがコチラ。

特に変わりが無い？

いえいえ。

麺をダブルで入れて

かさを増しております　(≧∇≦)

・・・

この日は疲れていたので

ぐっすり眠れました。

午前６時３０分

朝食の海鮮丼を食べに

１Ｆのレストランへ ♪

あっ、これは

通常のバイキングです。

ちなみに、奥のカレーが

めっちゃ美味しかった。

それでは

海鮮丼を紹介します。

イカ刺し、甘えび、サーモン

そしてイクラとシラス。

それらネタをチョイスして

オリジナルで仕上げました。

もし寿司屋で食べたら

３０００円ぐらい？（笑）

・・・

午前９時にホテルを出発。

もう後は３００ｋｍ先の

札幌へ帰るだけです。

途中で思いついて

函館の隣にある七飯町で

セローを降ろしました。

ここは洗車場。

泥だらけになったセローを

洗っちゃいます。

これでヨシっと。

家に戻ってからでは

疲れているだろうし

メンドくさいからね。

・・・

大沼公園から高速に乗り

八雲サービスエリアで一休み。

まさに秋晴れだ　(*^^)v

八雲パーキングエリアは

景色が最高なんですよ。

中央に見える山が

わかるかな？

八雲から見えた羊蹄山です。

位置関係はこうなります。

８０ｋｍ先にある山が

ハッキリ見えるなんて

よほど天気が良い証拠だ。

と、ここで

またまた予定変更。

札幌へ直接帰らず

豊浦ＩＣで下りで羊蹄山の

麓まで行くことにした。

そんな訳で

先ほど遠くに見えていた

羊蹄山の裾野に到着（笑）

・・・

その後はニセコ経由で

小樽から札幌へ向いました。

ニセコパノラマラインは

天空へ伸びる道。

青空に吸い込まれるような

不思議な感覚に襲われます。

イワオヌプリ（１１１６ｍ）

ニセコワイスホルン（１０４５ｍ）

ニセコアンヌプリ（１３０８ｍ）

この三座の間を巡りながら

走れるのがパノラマライン。

もし北海道を訪れた際

ここをバイクで走れば

一生の思い出になるはずです ♪

・・・

自宅へ戻ったのは

午後６時ごろだった。

気になることがあったので

ガレージへ向かう。

ハスラー５０の燃料漏れが

いまだに止まらないのよね。

先回キャブレターの

フロートバルブをセットで

新品に交換しました。

これでダメなら

もうフロート本体の

穴あきしかありません。

振ってみたら

チャポチャポ音がします。

中からガソリンが

出て来たぞ（汗）

さてと・・・

穴の場所を探し出して

はんだ付けすることにした。

この件は次のブログで

詳しく紹介します。

それにしても

旅から戻ったばかりなのに

忙しい人だよね～（爆）

おしまい。

Posted at 2023/09/26 07:20:33 | コメント(11) | トラックバック(0) | 北海道バイクツーリング記 | 日記

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