主要燃費向上対策：充電制御

BMWがさも新しい技術のように宣伝している回生発電制御、実は国産勢はかなり前から同等の技術を使っています。

カタログに「主要燃費向上対策：充電制御」って書いてあるヤツがそれ。

結局、オルタネーターっちゅーもんもエアコンのコンプレッサーとかと一緒で、それ自体を常に駆動させることはある意味ロスでしかないから、特に負荷の大きい領域では発電を止め、エンジンブレーキなどの時にその分を回収する、そういう理屈であります。

つまり、BMWって実は遅れてるんですよ。