とみ～☆かいらのブログ一覧

というわけで売却完了じゃ。

まあ細々としたところではまだ少し雑務は残っておるが。

どういう形で売りに出されるかは分からないけれども、欲しかったら野々市のマツダに行ってみればいいんじゃないかな。

それがノーマルの姿に戻っているか、今のままの姿かは知らないけれども。

しかし免許を取ってこの方、「自分の車が無い」という状況はそれこそ免許を取り立ての頃の数ヶ月間以来、無かったこと。

以前上京した時すら、（当時も帰ってくるかわからなかったのに）車は売らなかったからね。

思えば、アテンザを買った時の裏テーマとしては、「いつ手放して惜しくない車」というものもあった。

それがリース契約期間満了の6年間であろうと、買った翌日であろうともだ。

要するにこうなることをある程度は予期して考えていたわけで、Q45のときの10年間は常にそういう意味では後ろ髪を引かれ続けていたわけである。

ともあれ、以前と違って今度こそ生活基盤が丸っきり変わってしまうはずなので、とりあえずは今後数年間は自分の車を持つなんてことは、出来ないんじゃないかと思う。

仕事とかで乗ることはあるだろうけどね。

ま、そういう生活もいいんじゃないかなって。

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というわけで、転居の方は現時点では今週末に予定している。

それまでは、このブログにお付き合いいただこう。

結局明日マツダに車に引き渡すとして。

とりあえず買取査定はマツダの数字を伝えた時点でまずガリバー・カーズネットがベタオリ、それ以外も言葉を濁す状態で、「マツダが（いい意味で）高い」わけじゃが。

でもそうだとして、受け取った車はノーマルに戻します＆パーツは処分しますが基本っていうのは、ディーラーからだからなのか、それとも今の契約（スカイプラン車）だからなのか、少々分からない。

ディーラーってカスタム車置かないんだっけ？

結局評価額という点で先日も言ったとおりのある種の「マツダ地獄」がまた発生しているわけであるからして、仮にこの値段でマツダが取ったならばどうするにせよたぶん自分とこで売らないとマツダ大損するんですよね。

結局、買取店が異口同音に言うのは、オークション相場よりもマツダの査定が遥かに高いという、ある意味昔と同じ状態が発生してるから無理っつってるわけだけれども。

でも、カスタム車は置かないっつーのならばウチの車は安く取っても良かったはずなのに、何でなんだろうね？