shiro4のブログ一覧

農地から市街地へ？走行環境を考えると、今迄どんなに恵まれていたのかを痛感。同じクルマに乗っていたとしても、走るステージがここまで違うと評価が全く異なるのでは？と思います。ある人は「傑作」といい、ある人は「駄作」といいかねない。ことターボはこの傾向が強いクルマ、是非ターボに疑問を持たれたのであれば、 ...
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いや〜、今年のルマン24、予想通りポルシェファンにはたまらないものになりましたね！ 昨年も感じた事ですが、ネットによるlive timing表示、車載カメラlive映像等はこの長丁場のレースでは欠かせないアイテム。それをうまく活用すればブツ切れ観戦でも大いに楽しめます。 私の中ではF1を越えました ...
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WEC 2015 le mans 24h いよいよ始まりました！ 最初のプラクティスからいきなり、昨年のTOYOTAのポールタイムを5秒縮める１−２−３体制。 今年こそはやってくれそうな気がします！ まあここまでは「速さのポルシェ、結果のアウディ」というWEC数戦の流れと同じといえば同じなのです ...
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白を見ればかつての愛車を思い出す。 銀を見れば今の愛車を思い出す。 オレンジを見れば「これ」を思い出す。 ミッドナイトパープルを見れば「これ」を思い出す。 あれっ、思い出す順番が逆になってるぞ・・・。 ちょっとこのリアビューはヤバイです、まさに走るカリスマ！
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ワルターロール、御年68歳。 言わずと知れたポルシェレジェンド。 ケイマンGT4でのさらっと流した乗車動画にマークウェバーにその座を譲った感を強く持ったのですが、まだまだやります(^^) 期待していなかった991GT3RS乗車動画、しかも結構濃く。やはりこの方が乗るとporscheは引き立つ！ ...
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ワールドプレミア、ジャパンプレミア、私と交叉しない世界において少しずつ公開の始まっていた488GTB。 庶民にはローンチビデオ以外なかなか情報がアップされない状況が続いていました。 今回の改変ではターボ化による音に変化は間違いないところ、まずは（私のような）外野がピーチクパーチク騒ぎ立てないうちに ...
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みん友サンデさんのセンターロック式ホイールのハブ部＝消耗品の記事。これにはショック大、こんなところが消耗品だなんて聞いてないよ〜〜〜。 タイヤ、PCCBの消耗に加え、ハブの消耗にも怯えなくてはならないとは・・・。 さらにいずれはPASMサスも消耗→要交換。ホイールハウス内は高額消耗品で埋め尽くさ ...
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ダウンサイジングターボ化が確定したものの最後の偽装をなかなか解いてくれないまま早半年以上経過していた後期型991。ようやくあと一枚、というところまで偽装が解除されました！ 今回の偽装解除で残すはテールライトのみとなったわけです。 997の時からこんなことをしているわけですが、真相に迫った画像を見つ ...
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久しぶりの遠出。ただ距離がありすぎたためにターボSは却下、Q5が出動することに。 春の交通安全運動中ということもあり、レーダーを積んでいないQ5だと周囲並走車種、バックミラーに相当気を使います。でもタイトな予定としていたのでそれなりの巡行スピード。速度感、接地感は相変わらず希薄ですが疲れません。 ...
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最近はすっかり常用車と化しているターボS。購入以来趣味と走りに特化させて乗っていたので、常用ならではの外装、内装への負担の多さにはちとへこむ。この用途ならなにもこのクルマでなくてもいいか、と思う反面、やっぱり持っているだけでなにか心が満たされる、この繰り返し。 911に魅せられ10年強、なぜここま ...
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