今なぜ、カワサキを熱く語る？

おはようございます！！

カワサキって不思議なメーカーです・・・

私自身は無いのですが色々と故障する人が

いたり、雑な部分があったり（昔のバイクで）

でも最終的にカワサキだからで片付いてしまう

そんな私も過去に乗ってきた７台の内４台が

カワサキだったりするカワサキ好き・・・

次はWシリーズに乗ってみたいなんて妄想

しております・・・

カワサキだからで
片付てしまう・・・

まあ、それだけ
不具合よりも魅力の方が
勝っている証拠でしょう（笑）

Ｗシリーズですか！
バイクに味を求めるなら
最高の選択だと思います　(● ´艸｀)

こんにちは✨😃
私の1200Sは所有して11年になります。
11年間で走行距離は25000キロほどしか延びていませんが、エンジンなどはOHなどしたことがなく、パッキンやホース交換などの細々したメンテナンス程度で動いてくれています。バッテリーも10年間交換したことがありません。
良いバイクですので自分色にしてあげて、エイジングさんのように長く乗れるようにメンテナンスしてあげたいです。

たしかにバッテリーは
長持ちしますよね～（笑）

自分も５年替えていません。
冬季間も一週間に一度始動していれば
普通に春先走り出せます。

ちなみに新車時から３万キロ
前オーナーを含め、チェーンも
無交換だったりします　ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

こんにちは。

400ccのZRXは私の友人が乗ってましたがフロントカウルは1200ダエグのに変えてました。

カワサキのバイクは古き良き時代を彷彿とさせるスタイリングが人気ですよね。(´∇｀)

確かに良い意味で
古き良き時代のバイクです（笑）

自分の場合は１９８０年代が
青春真っ盛りでした。

愛着が湧く理由は、その辺に
あるのかも知れません♪

楽しく読まさせてもらってます。。

バイクが好きな人はここまで拘るんだと勉強させてもらってます


私は免許取り立ての頃エリミネーター400に乗ってました。
あの極太のリアタイヤに魅せられて
エンジンがインライン4だったことを確認もせずバイク屋に注文してしまいました（笑）
本当はV型よかったんですけどね

私の妻も若い頃Z750GPに乗って九州各地を走り回っていたと言ってましたが、それも引っ越しのとき友人に譲ってしまったこと、今では非常に後悔しています。今はホンダNC700。
妻は60手前ですが、次はカワサキに乗ると息まいてます（笑）

私の父も若い頃の写真を見るとW1に乗ってるんです。
自慢してましたね。

私が、次買いたいと思うのは。。。

Z125でしょうか。。。

限定解除はしてますが、何か（笑）

ヤマトンチュさん
コメントありがとうございます。

カワサキ魂の見本と言えるような
良い話を聞くことが出来ました♪

Ｚ１２５ イイじゃないですか～！
バイクを楽しむのに排気量は
関係ありませんから　ｖ（=＾0＾=）ｖ

カワサキさんは音もいいんですよね＾＾昔から

排気音はもちろんですが
シフトを入れる時の音・・・
ガチャーンも大好きです（笑）

ダエグは借りて乗りましたが、乗り易さにぶっ飛びましたよ、まさにNKの形をしたSSって感じ！

そのダエグもつい最近のバイクだと思っていたら、もう発売から14年も経つんですねぇ

そりゃ自分も知らぬ間に歳を取る訳だ…

ZRXではないですが、ボクのGPのザッパー系も四半世紀作られただけあって中々いいですよ、

そうですよね～
気が付けばダエグが生産中止になって
なんと今年で４年目です（汗）

Ｚ４００ＧＰのライムに
２０代の頃乗っていました。

エンジンのゴリゴリ音？
そこがＧＰ系の好きなところです。
ｖ（=＾0＾=）ｖ

こんばんわ（・∀・）
１１００元乗りです、タマ数が多い割には生産は５年だったんだと…改めて驚き
この頃はＣＢ、ＸＪＲ、ＧＳＸと各社ネイキッド排気量アップでしのぎを削ってましたね。

「今なぜ、カワサキを熱く語る？」と聞かれると…
「新緑の季節だから！」と答えるのは私だけ？
ライムグリーンの車体の写真なだけに（笑）
おあとがよろしいようで〜(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

生産台数が多いのは
90年代は、まだバイクブームだった？
きっと時代が良かったのでしょう。

確かにライムグリーンは
この季節にバッチリ合いますね（笑）

Kawasakiって癖？個性？のあるメーカーですよね…
良い意味で（笑）
私もKawasakiは何台か乗りました。
ＫＲ２５０　ＺＸＲ２５０　エリミネーター２５０
どれも個性があって面白かったなぁ(^^♪
今はドゥカティ乗りですが、なんかドゥカティもKawasakiに似ていると
思うんですよねぇ
癖とかメンテナンスとか独特なんで…
オイル漏れも(笑)
整備好きにはたまらないメーカーだと思います。

私がドゥカティに憬れる理由も
そのあたりにあると思います。
恐いもの見たさと言うか・・・（笑）

その先にあるパフォーマンスに
惹かれちゃうんですよね　(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ

僕もGW明けから在宅勤務になる予定です。
でも、誰が見ているか判らないから、こっそり車を洗ったりできないな（笑）
家でできる仕事が限られた状態での在宅勤務なので、どうしようか悩み中です（笑）

過ごし方ですよねー
自分の場合は現場を回るので
やることには事欠きません。

事務や営業・製造業などの方は
どうするんだろうなと考えてみましたが
残念ながら答えは出なかったです。

恐らく指示待ちではなく
自分で仕事を見つける感じ？

在宅勤務はそういう意味でも
大変なんだろうと思います（汗）

カワサキいいですよね
初めての中型がZXR250
それからZZR400、GPZ900Rに乗り継ぎました。
他メーカーと違って、機械って感じが好きでした。
今は縁があってCBR1100XXを譲って頂きリターンライダーでバイクを楽しんでいます。
もし乗り換える機会がまだあるならばカワサキを一番の候補で考えたいと思います。
とは言ってもCBRも凄いいいバイク！
広い視野で次候補を探すのもありですね。
嫁の許可次第ですが

本当はＧＰＺ９００Ｒを買うつもりで
かなり実車を見に行ったのですが
結局ＺＲＸ１２００Ｓになりました（笑）

ＣＢＲ１１００ＸＸもそうだと思いますが
きっとバイクは縁なんですよ。

今あるバイクを大切にしていると
次の出会いがやってくるかも
しれませんね　(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ

おはようございます(^_^)

免許取ってからしばらくヤマハばかり乗っていて、当時はヤマハ党を気取ってました(笑)
カワサキは多分乗ることはないかな？ってずっと思っていたんですが、エリミネーター250で初カワサキでしたね。
私のカワサキ歴は多分？今のエリミとご存知ZR-7で完結だと思います。
ZRX同様、全く壊れませんから！(エリミは違いますけどね…苦笑)

今お持ちのカワサキには
そんな経緯があったのですね。

エリミネーターには、キャブの同調が
狂いやすい癖があります。

エンジンのバラつきがでたり
クランク辺りから音が出たら
疑ってみて下さい。

あっ！余計な心配事を
増やしてしまってスミマセン（汗）

はじめまして。
弊社のバイクを熱く語って頂いてありがとうございます。
♪♪♪

KagOさん
コメントありがとうございます。

そうだったのですね～♪
若い頃からお世話になってます。
(・ω・｀=)ゞ

うちにも600ccのカワサキエンジンの緑の乗り物があります。


草刈機ですけど。

へぇー！
草刈り機も緑なのね～（汗）

さすがカワサキです。
ε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ