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イイね!
2009年01月27日

S2000

ま、売れないんだから仕方が無い。
それに10年目だしねぃ。一区切りってことで。

・・・とはいえ、無くなるのなら一応駆け込み需要が起こる程度には潜在需要はあるんだろうなぁ。

結局、何度も言うけれど、昔みたいにそれなりに売り上げが見込める程度(=採算が取れる程度)に売れてくれるのなら、メーカーはキチンと車を用意してくれますよ。

シルビア、セリカ、プレリュード他、こういった車たちが20年ほど前までは時代を謳歌していたのは、結局親世代とかの人たちがそういう車に憧れて、実際に買っていたからに他ならぬ。

今の時代ミニバンやコンパクトばかりをメーカーが作るのは売れるからであって、売れないものを作ってくれるほど「企業」は酔狂ではありません。

ZやGT-R、スカイライン(クーペ)なんかが今の時代も生き残っているのは、そのブランド力以上に「確実に買ってくれる人」と「数が出なくても利益が出せる構造」があるからであって、「利益は出ない」「数も出ない」車なんてどこの誰が作るのでしょう?

それを外野から中古車やミニバンに乗って「嘆かわしい」なんて言っても、メーカーにゃ届きません。
自分好みの車が欲しけりゃ新車買え新車。
それとも、確実に買ってくれる人だけが相手で価格レンジが300~400万円のシルビアやセリカで良ければ、何時でも出してくれるんじゃないか?

だって、あなたたち仮にそういうニューモデル出したって、一通り嘗め回すように見てしたり顔に批評した後は「今は無理だけど数年後には(中古で)・・・」なんですもん。

ま、10年20年後にあなたの好きな車のみならず、メーカーまでがこの世から無くなっていてもいいのなら、「スポーツカーを作れ」の大合唱もよろしいかと。
ブログ一覧 | 国産車 | クルマ
Posted at 2009/01/27 12:22:16

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この記事へのコメント

2009年1月28日 20:16
こんばんは。

なんか、寂しい気もしますが、やむを得ない判断でしょうねぇ。

個人的は、初期型でも疑問を持っていました。
性能が高いのは理解できるのですが、欲しいと思う人たちから見ると価格が高すぎのように思いました。

また、MCでは排気量アップ。
あまり簡単に排気量をアップして欲しくないのですよねぇ。
パワーアップの手段としては手っ取り早いのでしょうけど、なんか安易な考えのように思いますし、別の車になったような気もしますしね。
コメントへの返答
2009年2月1日 22:01
しかし、結局はスポーツカーなるものは究極の嗜好品なのですから、「買いたい人だけ買えばイイ」、それが本来の姿であると思ひます。

排気量は(法的に)生き残るために必要な手段であることも多いようですが。。。
2009年1月30日 18:30
ホンダに限らず、今回の様な車種整理に対し「今の○○はつまらん」等と軽々しく口にする方々って、メーカー(企業)をなんだと思っているのでしょうかね。

かつてシルビア、180SX、(スポーツ性に傾倒した)スカイライン等々を、一部のスポーツカーマニアの言うがままに作り続けたニッサンがどうなったか(勿論それだけが原因ではありませんけど…)

新車は高いから中古を買うんだとかいいながら、チューニングパーツに大金を掛けるようなマニアを、客として見るわけないでしょうに…
コメントへの返答
2009年2月1日 22:02
要は、お客様は神様って言葉を誤認しているのですよ。
或いは、エセジャーナリスト。

まあそういう方たちのことは、ニヤニヤしながら見ています(・∀・)

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