不調の原因

アクティブサスの不調の原因、どうもひとつは「油圧不足」であるようだ。

いわゆるアイドリングの時とかに跳ね上がったりする症状。

同じような不調が出ていると思しき個体の対処法が「アイドルアップ」だったそうなので、車高制御不良が出ている時に軽く（ほんとに1000回転程度でも）空吹かしをすると、たちまち車高が安定する。

最も、本当にポンプの吐出量低下とかで油圧が下がっているなら警告灯が点灯するので、この場合考えられる不良ポイントはメインアキュムレーターの性能低下である。

元々、エアコンONなどの有負荷時にはアイドリングが600回転程度まで落ちる車であるけれど（ちなみにこの車、既定の回転数以内であればアイドルアップはしない）、この状態ではかなりポンプ吐出量は減るようで、アキュムの蓄圧に頼っているらしい。

最も、アイドリング既定値の700～750回転程度でも車高は安定するので、常にその周辺で回ってくれれば文句はないのだけれども、上記の通りほとんどアイドルアップしない車なのでどーも経年劣化による影響が出てきてしまっていると。

この辺りはエンジン停止後の跳ね上がりにも通ずるポイントなので、やっぱりヘタッてるんだろうなぁ。

ちなみに、アイドリング既定値を調整することはできます。