割高感の正体

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b34c53e7f085500be74afa83e047ba0838526c9b/

個人的にはモノグレードだからだと思うな。

ホンダのシビックや、トヨタのグランエースと同じような感じ。

車好きはこの車の素性について、実は4年も前に海外で発表済みであるとか、ジュークの代替かつジュークの新型もあるのに新興国向けの車を何故か持ってくるとかのネガティブ要素も大きいだろうけれども、一般的に考えて280万のグレード1本っていうのは非常に辛いよね。

チラシとかでも本体価格280万～と書かれたら、一般の人はこんな車格でこの価格とは、どんな高級車なのか？と思うだろし、そもそも300万の予算を持ってない人は自動的に射程圏外になるんだし。
（まさか"一応”新車なのに50万引きからスタートなんてことは無いだろう）

このクラスで上が300万前後って車は多いけど、下が300万って車は実はハリアーとかとほとんど同じ値段である以上、300万握りしめてその辺りを見渡して、ハリアーよりもこの車がいいって人は重度のニッサン党か、何か運命的なものを感じてしまった稀人ということになる。

だから、ハイブリッド（e-POWER）専用車と割り切るなら（込み）200万のグレードを用意するのは難しいだろうけど、少なくとも50万安いグレードも設定しておけばまた話は別だった気がする。