ハイオク

某評論家先生がしきりに吹き上がってるけど、実際これで実害が出た事例ってあるんだろうか。

というのも、結局ハイオクガソリンとは日本では96オクタン以上と法的に定義されており、少なくともハイオク専用車であっても最低限このレベルで必要な性能が出るように「保証」されているはずだからである。

ハイオク専用車はハイオクを売ってないような田舎へは走っていけないが、ハイオクを売っているような地域ですら、スタンドを選ばないと壊れる車なんて、誰が乗りたいだろうか。
そもそも売り物にすらならないと思うし。

カリカリまで煮詰めたチューンドカーになると特定のブランドのガソリン以外を入れるとダメになるって事例はあるらしいが、それは自己責任の世界なので対象外。

また、ガソリンとかの流通過程にしても、どのみち別の油種との少量の混合が油槽所・タンクローリーなどで発生することは前々から想定内なので、多少元のオクタン価から下がったところで、これが詐欺なのかと言えば、JISの規格は余裕で超えている以上、心情以上の何者でもないのよね。

最も、業転玉を仕入れるノーブランドのスタンドとかは、転売過程でそういう混合による品質低下が進み、ハイオクの基準を満たさない、まさに法律に違反するガソリンがあるとも言われてるけれども、何でそっち方向には向かわないんだろ。

怖い人が出てくるから？

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100オクタンの宣伝と言うと、個人的には20年くらい前にエネオスが発足したときのCMが印象的で、未だに入れられるならエネオスを優先するくらいだが、それ以降テレビCMとかまで動員して大々的に100オクタンをアピールするガソリンって聞いたことがない。