とみ～☆かいらのブログ一覧

e:HEVが新型になったということでちょっと調べてみた。 曰く、どうやらエンジン駆動モードが2段変速になったようで、今までよりも低速からエンジンの駆動力も使っていきたいのか、或いはe:HEVの難点は高速域でトルクが落ちるモーターの宿命＋巡航特化のギア比で加速ができないエンジンのお陰でとにかく高速 ...
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最近の車は暗電流が多い。 昔の車なら何らかの不具合を疑うレベルの暗電流が流れるのが標準となっており、従って昔の車と比べると現代の車はバッテリーサイズが大きい。 結局それって例えばスマートキーとか、セキュリティシステムの待機電流だったりするのですが。 ところでBMWにはバッテリー消耗時には消費 ...
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https://x.com/S15_guy/status/2014164056245166228 やっぱりホワイトボディ単体でも販売があるんですねえ。 相変わらずレースカーを作るような車種以外では何に使うのかはよく分かりませんが。 （ホワイトボディ単体では車体番号が無いので、これだけでは実質新 ...
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なんかレー探のモード切り替えてたら、OBDから水温とブーストが読めてたみたいなのでちょっと観察していて気づいたこと。 ■水温 水温なんてなんで？と思うだろうが、F10辺りの時代のBMW、水温計が無い。 ここまではBMに限らず最近の車だとよくあるが、BMの場合それどころか水温警告灯まで無い。 オ ...
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M340、Mパフォーマンスを名乗る普通よりﾁｮｯﾄｽｺﾞｲMである。 昔からMがカスタムを手がけたグレードは数あるが、純正Mでもないのにエンジンまで手が入っているﾁｮｯﾄｽｺﾞｲMはわりと珍しい。が、ここ最近はほとんどの車種に用意されている。 そんな中で3シリーズのMパフォーマンスグレードは最 ...
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ちょわーっ！ ＊＊＊ やっぱり日本でBEVといえばニッサンを外すことはできないだろう。 サクラは軽自動車としては国産では・・・4番目？ まあ実用的な航続距離やパッケージングを持った真っ当な軽BEVとしては初めての車種になり、今となってはかなり「古参」の車種でもある。 中身的にはミツビシとの軽 ...
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ランドローバー、2人乗り商用モデル「ディフェンダー ハードトップ」日本導入 価格998万円 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2070537.html そもそもSUV・クロカンの類って実用車から発展してきたカテゴリーですから、昔は乗用登録の仕様の ...
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https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/aa11d6a105795dbe2e42fd9363058d44b6e28063/ デリカミニ290万円って価格のインパクトが強すぎるけど、この値札を掲げているデリ丸パッケージって基本的にナビ周りの装備のパッケ ...
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ぶっちゃけ、ナイトドライブキャンペーンにでも当たらないと地元ではちゃんとテスラの試乗をすることはできないかもしれないｗ 富山にも確かにテスラはできたが、試乗コースが酷すぎたので・・・。 ＊＊＊ ワンペダルの操作感はなんだかんだで各社で違うらしく、操作性という意味ではテスラは確かに一番感触が良い ...
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https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6473247434/index.html?TRCD=100002 トリムコード：WW24 Xで見つけたネタ。 レクサスには疎いけど、確かに国内の30系にタンカラーの内装があった記憶は無いけれども、海外仕様 ...
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