とみ～☆かいらのブログ一覧

8月のダイヤ改正に続いて、12月にも金沢〜大阪線のJRバスのダイヤ改正が行われる。 今回の改正では遂にエアロキングが引退し、昼行便は基本グラン特急化されることが大きな目玉となる。 先週までの約1年半、毎週末大阪に行く用事ができているので毎週このエアロキングに付き合い続けていたわけであるが、それ ...
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■アダプティブLEDヘッドライト 機能的にはアウディのものに類似した、ハイビームレンジを細かく分割し遮光したい部分のLEDを消灯するタイプのアダプティブライト。 デミオでは11ゾーンに細分化されたが、アクセラはそれよりは1世代前のもので4ゾーン分割となる。 動作的に見ると、従来のオートマチック ...
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いつの間にか期間延長してたんじゃが・・・。 ＊＊＊ 夏前頃からやってたのは知っていたのだけれども、ようやくタイミングがあったので8月にマイチェンしたアクセラの1.5リッターディーゼルモデルを借りてみるのである。 この仕様自体は出た直後に一度見てはいるものの、じっくりとなると当然初めてである。 ...
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なんかこの車面白いんじゃが！！！！ ＊＊＊ タントなどのスーパーハイトワゴンを超える「ウルトラハイト」とでも言うべきウェイク、案の定タントが流行ったからといって更に広い軽自動車にニーズがあるのかと言えば二匹目のドジョウは居なかったわけじゃが、やっぱりこの車、タントみたいな万人向けではない文、この ...
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1031012.html 結局日本でディーゼルのミニバンってデリカだけだけれども、輸入車とはいえミニバンなるジャンルにディーゼルというのは、現代的には成功できるのかどうか。 特に既に新世代のクリーンディーゼルを持 ...
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http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161116-10255273-carview/?mode=full そもそもハンドルさばきとは、日本の教習所ではクロスハンドルが良いと習う話じゃが、時と場合によっては別の方法を叩き込まれることもあるし、別の方法が ...
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1029981.html 5年・・・か。 最近の車としてはやや短めのスパンでのFMCだねえ。 SUV系は元々セダンなどと比べて製品寿命が長いことから日本車でも6〜7年前後のモデルライフがあることが多く、近年はセ ...
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http://clicccar.com/2016/11/14/416892/ なるわけねえだろ（断言） 踏み間違え暴走のメカニズムを根本から無視（理解してない？）してるのは勿論のこと、ワンペダルドライブのそれを「アクセルを離せばついでにブレーキも掛かって安全」的な思考で吉田由美ほどのベテランジ ...
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さてこの車。 ひとつ変わった特徴があります。 それはなんでしょう。 答え。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5136240527/index.html?TRCD=200002 エアバッグ付き。 まあ珍しいのかって言 ...
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1029519.html ちょっとこれやばい傾向な気がしますね。 せっかくこの手のミッションはAGS（ロボタイズMT）を推すって方向性を打ち出したのに、これ明らかにユーザーから不評（間違いなくドライバビリティ面） ...
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