とみ～☆かいらのブログ一覧

とりあえず秋頃から溜まっていた懸案事項を今日片付けてしまったので、Q45の本年度内の運用を終了致しました。これからはたぶんしばらくジムニーです。

っていうか、意外と値段も安かったので本当の万が一の時のためにオートソックくらい持っていてもいいかな、とちょっと思ったりしているけれども、リヤに履けるサイズがあるのかないのか分からない。

公式だと「履けない」ってなってるけど、量販店のページだと「履ける」となっている。

http://response.jp/article/2012/12/21/187548.html

度々ネタにしていますけれども（笑）、今のマツダっていうのは比較的利益率の高いモデルの生産で回っている、ってことでエエのかな。
CX-5とアテンザ以外は売れてないとも取れる数字ですが。

とはいえ、やはり総数で言えば生産数が落ちるっていうことは工場稼働率も落ちているということで、これってマツダ的にはどうなんでしょー。

利益率の高いモデルが売れていることは喜ばしいことだと思いますが、トヨタなんかだと稼働率が低くても儲からないからなんとかしないと、的な話は良くこういうニュースが流れると出てきますが。

あるニュースでは、今のマツダは大手メーカー的な大量生産で現場を回すようなやり方をやめて、規模なりに、むしろ小回りが利くような感じにして、そういう工場の稼働率とかに左右されにくい体制になっている的な話を聞いた気がするので、トータルの稼働率は低めでも高いモノから売れた方が嬉しいのか。

最終的には決算の数字を見るのが一番なんでしょうが、表向きには景気のいい話ばっかり聞くのに、実態は減産続きってあんまりイイ状態じゃない気がするんですけど。

まあ、ラインが違うでしょうから、デミオの枠が空いてもCX-5やアテンザの生産には（悪い意味で）影響ないんでしょうね。