とみ～☆かいらのブログ一覧

CX-8とCX-5のマイナーチェンジでSH-VPTSもついに200馬力到達。
多分6の方にも追って適用されるでしょう。

最初の頃はエンジンの造りが華奢でこれ以上パワーは上げられないんじゃないか？と言われていたエンジンですが、いつの間にか世界的にもクラストップのパワーを持つエンジンに進化してきました。

しかも中間トルクも上げてきてるみたいですから、数字以上に力強くなってそうな。

ただ、このエンジンもすでに登場8年目、2～3年後には新型に切り替わるともいうので、エンジン単体ではこれが最後の改良？

でもマツダはなんだかんだでディーゼルの改良は熱心で、先日も1.8リッターが130馬力までパワーアップしましたけど（個人的にはもっとパワー上げてもいいと思う）、相対的にはやはりガソリンは放置気味。

というか、ディーゼルが200馬力に到達したことでガソリンの2.5リッターターボの影がより薄くなったような気がします。
多分このエンジン自体、SKYACTIV-X完成までの繋ぎみたいな感じなんだろうけど。

海外仕様と共通のハイオク250馬力・・・贅沢言うなら300馬力出しても全くバチは当たらんと思うのだが。

やっぱりプレミアムの一番の要素は「パワー」ですから。