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2013年11月01日 イイね!

このエアロいいよね

このエアロいいよね何故かマイDに配備されている新型アクセラの試乗車にはマツダスピードのエアロが完備されている。

ああいう感じのエアロなら欲しいんだけど、これが公式ならアテンザ版もリリースされるのかなぁ。

M'zカスタム版じゃなんか違うんだよね。
最初検討もしたんだけど。
Posted at 2013/11/01 19:51:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2013年11月01日 イイね!

このタイミングで来ると前々から思ってました。

atenza_003.jpg

CX-5のパターン的に。

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/194038/

その上プロトモデルでも試作されてたし。
(写真はその試作車)

入れ替えるにしても追金だけじゃなくて補助金まで返さないといけないし(でもまた新しい車で受けられるから差し引きゼロ?)・・・。

まあ、内装移植するくらいなら50万くらいで行けると思うから、別にいいけどね・・・(ニッサン的発想)
Q45でニセGパッケージの完動品作ろうと思うよりは楽でしょ。

少なくとも運転席の下に謎のハーネスがあるのも分かってるしw
(よく考えたら空き配線じゃなくてサイドエアバッグあるか。この車)

・・・明日土曜かぁ。
Posted at 2013/11/01 19:27:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ

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