好きなバイク＼(^ー^)／

え～毎度馬鹿馬鹿しい…って、好きな車と出だしが変わらんぞ山田君座布団全部持って行きなさい!!。

今回のは、冥土 in USAでかなり古いのを

【Indian Ace(four)】
インディアン エース(フォー)です。

インディアン社自体はアメリカ最古のバイクメーカーで1901年から歴史が始まるのですが。
基本的にインディアンのバイクは空冷V型2気筒のサイドバルブを搭載していました。
排気量は年代にもよりますが600～1300まで各種色々。
チーフとかスカウトとかロードマスターとかこれまた色々。

その歴史の中で1927年に｢エースモーターコーポレーション｣を買収、その会社の技術だった｢空冷直列4気筒｣を積んだモデルがこのインディアン エース(のちにインディアン 4(フォー)に改名)です。

これ、なんか気になります。
今のバイクの主流は並列4気筒(つまり横並び)ですが、縦に4気筒って…このバイクぐらいではないかと？…。
あ、BMWのKシリーズも一応縦でしたね(汗)。
調べてみましたが排気量とか馬力とかは私にはわかりませんでした。
年式的にもう博物館に入っていてもおかしくはないバイクですから、流石に実物は見たことがありません。

もっともインディアン(1959年までのオリジナル)自体がもう珍しいバイクですけどね。

てか、近年インディアン モーターサイクルが新たな会社として復活した事自体を知りませんでした(^_^;)。
現在はポラリス社(マリンジェットとかスノーモービルが有名な会社)の持ち物だという事も。
現行の新しいチーフとかロードマスターは…お値段が400万オーバーなんですね。代理店は東京と名古屋にしかないですし。

話がズレましたが、インディアン エース(フォー)、実物を一度は見てみたいバイクです。

さすがに乗るのは難しいでしょうから。可能ならばこの直列エンジンの音を確認してみたい。