【ＸＲ５０モタード】８０ｃｃボアアップエンジンにヨシムラのキャブをつけてみた　(*´・∀・)ふっ…

随分と小さな穴ですね。

私は0.4㎜のドリルで横穴を加工したことがるのですが、材質が真鍮だったのでどうにかできました。
お写真のだったら私は引き受けません(笑)
そしてパイプの内側にバリが残る可能性◎なので、バリ取りが大変なんですヾ(≧▽≦)ﾉ

おとぅさんさん
ありがとうございます。

コメントを頂いて驚いたのが
0.4ｍｍのドリルの刃が
存在するという事実・・・

このジェットニードルに関しては
穴の間隔も重要でしょうから
さらに難易度が上がるのかな？

それにしても、おとぅさんを含め
日本の工業技術もなかなか
やるもんですね　(*´∨`*)

KSRに比べ縦型エンジンはスッキリどこらかスカスカですね。
(そこがいい)

僕のKSRにはPE28とやらを組みました。
やっと調子が出てきたので慣らしを再開しようと思います。
XRエイジング号を見てたら乗りたくなってきましたし。

田舎の人。さん
ありがとうございます。

ＰＥ２８は良いキャブだと思います♪
セッティングが決まればプラグの番手を
ひとつ上げる必要があるぐらいパワーがでるし（笑）

ミニモトは面白いですよね。
お互い楽しみましょう (*^ω^*)

おや、また細工を・・・。
最近はいじる方向で遊んでますね。
私は今年からしばらくバイク再生ではなくFRPやできればドライカーボン、鉄工で遊ぼうかと思ってます。

2LN_serowさんは
多趣味ですよねー (*^▽^*)

私にはバイクしかありません。
あっ、あとはタマちゃんと
遊ぶことかな？（笑）

エマルジョンチューブなのかな…
車と似てるね！昔の小僧整備士！

バイクにおいてエマルジョンチューブ的な
役目はジェットホルダーと呼ばれる部分で
そこにも穴は多数開いていますよ。

今回紹介したのはＭＪＮは
ジェットホルダーから燃料を吸い出して
噴霧するパーツにになります。

それにしても懐かしい・・・
エマルジョンチューブと言えば
ウェーバーを思い出しましたよ（笑）

こんばんは。

使わなくなったキャブをばらして組み直したりして遊んだことはありますが、自分の腕に自信なく動くエンジンには付けたことがありません。

エイジングさんのブログは勉強になるし楽しいです。

ヨシ〈YKR〉さん
こんばんは！

キャブに関しては古いバイクを
一からレストアしない限りは
そんなに触る機会は無いですもんね。

でもいつかチャレンジしてみて下さい。
最初にキックしてエンジンが掛かると
きっと感動しますよ （＾ω＾）

こんばんは！　私とお揃いですね！（笑

私のは、114,5ｃｃですが、８０ｃｃでどんなセッティングで走るか楽しみですね！

綺麗にセット出来れば、まじ排気の汚れが減って綺麗な出口になりますよ～～

ＭＪＮは、まじ凄いですよ（笑

ＳＥＩやん
ありがとうございます！

ＴＭ－ＭＪＮ２４とＰＣ２０が
偶然同じ番手のメインジェットでした。

まずはその違いをさっそく
試してみたいと思います。
またブログで紹介しますね♪　(´^ω^｀)