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2015年01月25日

色フェチの男！？　黒より・・・　コイツでしょう ♪　 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　

今日の主役は、奥の

ＧＰＺ４００Ｒ　です。

待望の

ライムグリーン化　♪

折角なので

普段できない所を

綺麗にしよう！

☟

ハーネス１本まで

磨き上げました　♪

どっちのセットを

使うかな～

☟

「ｎｉｎＪａ」マーク の

セットは？

タンク欲しさに買った

外装セットです（笑）

やっぱり・・・

☟

ハッタリ仕様の

６００Ｒ！　(*^-')b　

タンクと、Ｆフェンダーのみ

ｎｉｎＪａマークのセットを使います　♪

・・・

スクリーンを

付ける前に？

☟

手が入らないので

メーター背面 を

きれいにしたよ　♪

サイドと、リア周り。

☟

カチ上げ？？

写真の撮り方で

そう見えちゃう　（笑）

小出しですが・・・

☟

シートへ座ると

こんな感じ。

テール周り。

☟

車検で外した

ビートテール装着　♪

さあ、全貌が・・・

ｲｴ～ｲ♪(;￣▽￣)b

☟

緑が、眩しい！（笑）

・・・

最後の悩みどころ。

☟

タンクのエンブレム

どうしようかな。

(￣へ￣|||)ｳｰﾝ　

準備は、している。

☟

ブルーラインの

カワサキデカール　♪

ＧＰＺ９００Ｒ用 だが

モッタイない。

今度のタンク塗装の時に

使いたいしな～

単なる

白ヌキの文字。

☟

白文字だけなら

貧弱だと思う　（汗）

仮り付けデス。

・・・

これが？

☟

こうなっても・・・

☟

エイジングの悩みは

続くのですぅ～（爆）

やっぱり、立体タイプの

エンブレム買うかな・・・　

おしまい　♪

ブログ一覧 | カワサキ　ＧＰＺ４００Ｒ　２代目 | 日記
Posted at 2015/01/25 21:13:51

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あきみね 2015年1月25日 22:42 やっぱりカワサキのグリーンはレーシーですねー（≧∇≦）立体のエンブレムがキマると思います‼︎	コメントへの返答 2015年1月26日 0:17 お陰様で、ここまでは結果オーライ？　だけど・・・エンブレムは、最後の詰めなので色々と、試してみますね　♪
TUBEST 2015年1月25日 23:30 こんばんは～別物に変わりましたね(^^)/ 緑も黒もどちらも良いですね(＾◇＾)	コメントへの返答 2015年1月26日 0:19 ありがとうございます　♪ 金色のパーツ　をたくさん使っているのが良かった？コレで、峠を・・・ゆっくり走るのだぁ～　（爆）
ﾁｬｯｸ 2015年1月25日 23:51 黒フレームとライムグリーンの組合わせがイイですね。テールカウルのブルーのラインがフレームに繋がっているように見えます(^^)v	コメントへの返答 2015年1月26日 0:22 確かに　！　＼(◎o◎)／偶然かも、知れませんがフレームと、完全につながってる　♪ コレで、ますます・・・エンブレムが重要になりました　（汗）
ジャムパン 2015年1月25日 23:57 う～ん、いいなぁ、ほしいなぁ。しかしうちに動かないボロ車もあるし、まず保管場所の問題が。そういや弟がカワサキのバイク買ってました。GPZ400だったような。	コメントへの返答 2015年1月26日 0:25 ボロ車　？ジャガーですね　♪ 関係ないですが・・・小学校の時、叔父さんが買ってくれたプラモデル。それがジャガーＥタイプ　でした～　！なので、今でも大ファンなんですよ　(*^-')b
ジャムパン 2015年1月26日 0:30 はい、e-typeです。しかし、飼い主...もとい持ち主は自動車メンテなんてオイル交換くらいしかしたことないので、エンジンかからない等という大事件には全く手が出ませんです。エイジングさんの作業の早さ的確さの、1/10でもよいのでほしい今日この頃です。(>_<)	コメントへの返答 2015年1月26日 0:58 エイジングは、Ｅタイプを勝手に！？貴婦人と、呼んでいます　（笑）まず見ないですがタマに、見かけると・・・心の中で必ず、そう呟きます　　(^m^)
楽園２０１２ 2015年1月26日 8:31 カッコええやん！\(^o^)/	コメントへの返答 2015年1月26日 11:21 ありがとうございます。３０年前のバイク　でこんなふうに遊んでいたら・・・ 20代のあの頃　へ戻った気がします　♪ ＧＰＺ４００Ｒ　に感謝です　（笑）
どエスタン 2015年1月26日 9:33 こんにちは。素晴らしい状態ですね。フロントフェンダーを白にしてシートを青にして、ホイールをブラックアウトにすれば当時のF3レーサーみたいでパーフェクト！！（あくまで私の意見ですが。）	コメントへの返答 2015年1月26日 11:25 白のフェンダー　とブラックアウトのホイール。ともにあります　（笑）若い頃、Ｚ４００ＧＰ　のライムグリーン　に乗っていたので・・・緑　+　金　のイメージから抜けられないのですぅ～　(/;>_<)/
黒豆号 2015年1月26日 12:09 カウル付はやっぱりかっこいいですね。高速での走行はネイキッドよりはるかに楽なものです。特にライダーが笑色が変わるとやっぱりイメージがかなり変わりますね。カワサキライムグリーンはやはり王道バイクな感じになりますし、黒だとチョイ悪な雰囲気が出ていますね。ハーネスまで綺麗にされているのを見ると本当に細かいところまでエイジングさんが手をいれているのがよくわかります。	コメントへの返答 2015年1月26日 18:56 見ちゃったらねぇ～そのままでは気が済まないのです　（笑）ライムグリーンはカワサキの証し　♪ ＧＰＺ４００Ｒの場合この色は、まず見かけない。本物のライムグリーン　は・・・限定３００台　だそうです　（驚）
颯さん 2015年1月26日 12:37 いいですね～ライムグリーン！タンクはブルーのラインが入ると感じが変わるから良さそうてすね(笑) テールのスタイル大好きです	コメントへの返答 2015年1月26日 19:04 現在のタンク　は一応、暫定です。ブルーラインのデカール使いたいけど・・・ホンチャンのタンク塗装の際に使うかな　？テール　はフェンダーレスにしたのでスッキリしてますね　！　(*^-')b
くぅちゃん。 2015年1月26日 18:47 カワサキはライムグリーンですね。忍者900を4台乗りましたが、残念(￣□\|\|\|\|！！ながらライムグリーンは1台も乗れませんでしたが…… 当時はライムグリーンだけ高くて。当時乗ってたカラーは、赤/黒赤/シルバーだったかな……？私の中で忍者と言えば「GPZ900/750R」だけなので250でも「忍者」は、無いよな…って、感じです。	コメントへの返答 2015年1月26日 19:09 えっ！　今の２５０ってニンジャなんですか　？ちなみにＧＰＺ４００Ｒ　には・・・ニンジャのステッカー　は貼りません。なんか違うモン　（爆）
バシケン 2015年1月26日 19:46 ブラックも素敵ですが、kawasakiはやはりライムグリーンですね！それが良く判るブログです！それにしても、我々の年代では最近の目つきが怖い系より安心して乗る事が出来るデザインですね。高校生の頃の新車でしたが、本当にあこがれのバイクでした。あの頃はひ弱だったから、こんなに重いバイクは乗りこなせないな、と思ったものです。	コメントへの返答 2015年1月26日 19:55 確かに当時は重いと感じた　ＧＰＺ４００Ｒ。でも！？この後に出た　ＺＺＲ４００　と比べると断然、軽いのです　♪ さらに・・・エイジングマジック　で　？スースー動きます　（爆）
Remember-3 2015年1月26日 20:18 色もそうですが、NASERTが気になります。。。	コメントへの返答 2015年1月26日 20:36 このナサート　はフルエキなんですが・・・音はもちろん、性能的にもキチンとした製品です　♪ ちまたでは、希少性から高値で取引されているみたい。それに、マックレーンのバックステップ　と　セパハン。当時物のパーツ　はお金に替えられませんネ　　(*^-')b
Ｃ３４ステージア 2015年1月27日 8:01 ＧＰＺ（≧∇≦）渋い（≧∇≦）黒も捨て難いけどやっぱりカワサキはライムグリーンが似合いすぎる（≧∇≦）通りすがりなんですがあまりの渋さにコメしちゃいました（≧∇≦）	コメントへの返答 2015年1月27日 10:37 コメントありがとうございます　♪ バイクネタ　ばかりですが懐かしいヤツが、定期的に　？入れ替わり出てきます　（笑）これからも遊びに来てください　(*^-')b

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TUBEST 2015年1月25日 23:30 こんばんは～別物に変わりましたね(^^)/ 緑も黒もどちらも良いですね(＾◇＾)	コメントへの返答 2015年1月26日 0:19 ありがとうございます　♪ 金色のパーツ　をたくさん使っているのが良かった？コレで、峠を・・・ゆっくり走るのだぁ～　（爆）
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ジャムパン 2015年1月25日 23:57 う～ん、いいなぁ、ほしいなぁ。しかしうちに動かないボロ車もあるし、まず保管場所の問題が。そういや弟がカワサキのバイク買ってました。GPZ400だったような。	コメントへの返答 2015年1月26日 0:25 ボロ車　？ジャガーですね　♪ 関係ないですが・・・小学校の時、叔父さんが買ってくれたプラモデル。それがジャガーＥタイプ　でした～　！なので、今でも大ファンなんですよ　(*^-')b
ジャムパン 2015年1月26日 0:30 はい、e-typeです。しかし、飼い主...もとい持ち主は自動車メンテなんてオイル交換くらいしかしたことないので、エンジンかからない等という大事件には全く手が出ませんです。エイジングさんの作業の早さ的確さの、1/10でもよいのでほしい今日この頃です。(>_<)	コメントへの返答 2015年1月26日 0:58 エイジングは、Ｅタイプを勝手に！？貴婦人と、呼んでいます　（笑）まず見ないですがタマに、見かけると・・・心の中で必ず、そう呟きます　　(^m^)
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黒豆号 2015年1月26日 12:09 カウル付はやっぱりかっこいいですね。高速での走行はネイキッドよりはるかに楽なものです。特にライダーが笑色が変わるとやっぱりイメージがかなり変わりますね。カワサキライムグリーンはやはり王道バイクな感じになりますし、黒だとチョイ悪な雰囲気が出ていますね。ハーネスまで綺麗にされているのを見ると本当に細かいところまでエイジングさんが手をいれているのがよくわかります。	コメントへの返答 2015年1月26日 18:56 見ちゃったらねぇ～そのままでは気が済まないのです　（笑）ライムグリーンはカワサキの証し　♪ ＧＰＺ４００Ｒの場合この色は、まず見かけない。本物のライムグリーン　は・・・限定３００台　だそうです　（驚）
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くぅちゃん。 2015年1月26日 18:47 カワサキはライムグリーンですね。忍者900を4台乗りましたが、残念(￣□\|\|\|\|！！ながらライムグリーンは1台も乗れませんでしたが…… 当時はライムグリーンだけ高くて。当時乗ってたカラーは、赤/黒赤/シルバーだったかな……？私の中で忍者と言えば「GPZ900/750R」だけなので250でも「忍者」は、無いよな…って、感じです。	コメントへの返答 2015年1月26日 19:09 えっ！　今の２５０ってニンジャなんですか　？ちなみにＧＰＺ４００Ｒ　には・・・ニンジャのステッカー　は貼りません。なんか違うモン　（爆）
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Remember-3 2015年1月26日 20:18 色もそうですが、NASERTが気になります。。。	コメントへの返答 2015年1月26日 20:36 このナサート　はフルエキなんですが・・・音はもちろん、性能的にもキチンとした製品です　♪ ちまたでは、希少性から高値で取引されているみたい。それに、マックレーンのバックステップ　と　セパハン。当時物のパーツ　はお金に替えられませんネ　　(*^-')b
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