Ｎバンを車検に出したらハプニングが発生した件　

壊れたじゃ無くて、壊したケースですね。
でもこれってユーザーが全くの素人だったら、まことしやかに言われて部品代請求されるんじゃ？
工賃はサービスしますね、なんて言われ・・あぁ良かったなんて。
最近のメカニックは、教科書通りの事しか出来ていないと感じるのは考え過ぎでしょうか。
この失敗を糧にして欲しい・・・と、ど素人は思ったりします（笑）。

最初の話しはまったくその通りで
部品代負担の工賃はサービスでした。

しかしブログに書いたように説明すると
一転して全部負担してもらえることに・・・

経験値というかトラブルに関する予知や
対応技術の引き出しを持ってないと
やはり有償の整備は難しいと思います。

ちなみにブレーキフルード交換は
整備工場側の提案でした。
だったら、なおさらですよねー（笑）

おはょうございます☀
寒いですね🥶
キャリパーの方なのかな❔
リヤのドラムブレーキのホイルシリンダーなら経験した事は有りますがね。キャリパーでは経験した事無いのですがホイルシリンダーだと車検時に古くなると折れる事有りました😅
ホイルシリンダーのピストンカップ交換する前に回るかどうか点検しながら作業してたの思い出します。

まぁあーるさん
おはようございます。

私は古いバイクばかり再生していたので
ビスやボルトに関してはかなりシビアに
対応しています。

それでも折れる事があるので考え無しに
回した場合、こうなるのは当然だと思う (;´д｀)

いずれにしろ、直るまで不便だけど
最終的には丸く収まって良かったです。

そうやって正直に報告してもらえるのは良いことだと思います。
工業製品ですから壊れる可能性は考えられます。

そして気になったのが、なぜに代車を用意できなかったのか…

比較的大きな指定工場なので
１日に何台も車検を通している関係上
代車は最初から無い状況だったのです。

ブリーダープラグは私もやらかしてるし
キャリパー本体交換で納得しました。

それに状況を正直に話してくれたのが
人間的に嬉しかった・・・
まあそれが当たり前なんでしょうけと（笑）

おはようございます‼️ エイジングさん・・・たい焼き、美味しそうであります‼️(笑)( ☆∀☆) Nバン・・・災難？でありますね‼️(泣)(´д｀|||) 正直に工場長が報告はしていただけた様ですが・・・(泣)（ ＴДＴ） Nバン君の早期復活・・・お祈りいたします‼️(о´∀`о)

藤十郎さん
おはようございます♪

Nバンは木曜日には帰ってくる予定です。
ちゃんと直れば良いのですが・・・(汗)

おはようございます。

全くお話しの通りだと思います。
話がまとまって良かったです☺️。

が、しかし、私が気になったのは写真にあるフロントフォーク。
これ、欲しかったんだよなぁ。

大佐。さん
ありがとうございます。

フォルセラのフロントサスですね。
３８φでしたが動きは純正の比ではなく
それは素晴らしいものでした。

確かにお金を掛ければ良い物が
手に入りますが・・・

今はこのような高級品には
まったく興味が無くなりました（笑）

ありゃありゃ、メカニックの腕なのか、経験なのか、知識なのか、いずれかと、慎重さが足りなかったのですね。工場がキャリパー代を負担する羽目になったので、次回からは（どの車にせよ）学習するかも知れませんね。
本来なら帰りのバス賃も払ってほしいですよねぇ。

フレンドリー182さん
ありがとうございます♪

帰りのバス代の件は
ネタなので気にしないで下さい（笑）

Nバンの引取はＸＲ１００モタードで行って
帰りはそのまま積んでしまう作戦かな？
バイクに乗る良い口実が出来ました ( ^ω^ )

あらら、バス２本乗り継いでの帰宅は大変でしたね。
代車の都合がつかなかったんですかね？

それにしても、鯛焼き美味しそうですね〜。
ﾜﾀｼも食べたくなりました(⁠^⁠^⁠)

たい焼きを一枚単位で焼くなんて
非効率だけど、これが美味しさの
秘密なんだと思います。

店は住宅地にあるプレハブ小屋です。
それでも並ぶのですから
ここの味は保証付ですよ (^_^)v

あらま災難でしたね😱最近❓️のディーラーや大手と云われる整備工場はいわゆる修理とはアッセン交換の事を指しているのが現状で昔ながらの修理はおじいちゃんの社長がいる様な町工場なのではと思います😁そういう意味でもエイジングさんに紹介して頂いた『Naka』さんは良かったです。

ボスMAXさん
ありがとうございます。

いやーホント、Nakaさんのところで
車検を取れば良かったです（汗）

でも何で行かなかったんだろう？
明らかに私の失敗ですね　(￣◇￣;)

昨日はありがとうございました。
それにしても災難でしたね。
ブリーダープラグに関しては私はトラブルの経験がないんです。
というのも緩める方向だけで締めるときはそんなに締めないので。
むしろ片側ピストンタイプがメインなので近年はスライドピンの固着でキャリパー交換を余儀なくされることが多いですね。

2LN_serowさん
こちらこそ～♪

それにしても
すごいタイミングでしたね。

あれからすぐ私も帰りましたので
ガレージには３０分ほどしか
いなかったことになります。

ＸＲ６００Ｒのキック始動は
もう大丈夫みたいです。
ご指導ありがとうございました　(´^ω^｀)

こんばんは！
今回は災難でしたね😩
ネジ切れた経験はありませんが、放置車両のキャリパー整備を手伝った時、通路にサビが詰まってエアはおろかフルードすらも抜けず焦ったことがありました💦
ピックツールの先端で開通させて事なきを得ましたが、高いパーツでもないので本来なら問答無用で交換ですよね😣

ちょしくんさん
ありがとうございます。

ブリーダープラグ付近はデリケートな
場所ですから私的にはかなり気を使います。

なんせプレーキ周りですから
完全に直してもらいたいですね ( ^ω^ )

ブリーダーは締めすぎてる方が殆どです
指示は0.7位ですが、、大体3倍位…
線接触でシールしてるんですけどやっぱり締めちゃうんでしょうね…
ブリーダーはヒューズにしてボディ壊さないようにはしてるんですけど…

アルミキャリパー用電食防止でフルキャップ出来るブリーダーキャップがあります

寒冷地仕様で提案してみますかね〜

ブレーキ屋さん
ありがとうございます。

なるほど線接種のラインを超えて
めり込んでいるから余計に固いのかな。
勉強になりました ♪

それに異種金属同士ですから
やはり電食もあるでしょうね ( ^ω^ )

そんなこともあるんですね。
整備のプロたるもの失敗もあるとは・・・。
でも、ちゃんと部品代保証してくるのは良心的なのかな。
当たり前と言えばそれでなんだけど。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

電話をもらった時は絶句しましたが
最終的には丸く収まってホッとしました。

今週の木曜日には出来上がってきます。
しかし、こんなこともあるんですね（笑）

お久しぶりです。m(._.;)m

ブリーダープラグの件は
青天の霹靂ですが……………


σ(￣∇￣;)それより初めて
一匹ごとのたい焼き器見た方が
驚きました！。

σ(￣∇￣;)5~6匹一緒くたに
流し込んでガチャコン！と挟むモノより
あんこの詰まり加減がmaximumで
逆に皮が薄めのクレープ風？
気になりました。

デミ王２世参上！さん
コメントありがとうございます

こちらのタイ焼きに関しては
まさにおっしゃる通りです　(^-^)

薄皮の生地がモチモチで本当に
クレープみたいな柔らかさなのね♪

北海道十勝産のあんこも
甘すぎず素材の旨さが活きています。
あー、また食べたくなりました（笑）

お疲れ様です


たい焼き好きの方達の間で謂う
ところの天然物ですね。

大きな金型で数匹一度に焼くも
のは養殖物だそうです。

一尾ごとに焼くので効率量産を
求める現代では希少な為、この
様な呼び方になった様です。

あんこの詰まり方が堪らない逸
品ですね。

マツダサバンナRX-751Xさん
ありがとうございます。

そうかー！
天然物とは言い得て妙ですね。

一度食べたら養殖物には戻れない・・・
本当の魚とまったく同じなんだな（笑）

分からないと先輩方々に相談してたらね󾌣良い経験にしてくれることを願いますよ😊

ひでちぃさんの
言う通りだと思います。

整備に限らずケーススタディは
大切なことですから・・・　(^-^)

最近はディーラーでもそういったミスがあるみたいですね(T_T)

私は幸運なことにとあるディーラーの同じメカニックさんに３０年近くずっと見てもらってます(^-^)

今年で３０年のＲ３２スカイラインですが、ディーラーでも触れる人が段々少なくなってきて、私の担当のメカニックさんも既に定年を過ぎた嘱託の方なので、この状況をいつまで保てるか心配です。

３２３６スカファンＳさん
ありがとうございます。
３０年とは凄いです　(⊙ꇴ⊙)

Ｒ３２とメカニックさんとの
付き合い方でとしては
最高じゃないでしょうか。

すでに嘱託とのことですが
信頼できる後継者の方が
出来ると良いですね♪

コメント失礼します。自分は前職がショップ店長ですが、同じようなミスを従業員がやらかしました。勿論こちら負担でキャリパー好感、代車も出しました。工場側の過失なので代車が無いならレンタカーを手配するべきですね。交通費請求しちゃいましょ～笑

玉三郎さん
ありがとうございます。

どうやら即日車検終了の予定だったので
代車は出払っていたようです。

翌日に電話があって代車を準備
してくれましたが仕事で
取りに行く時間が無く・・・

結局、明日には修理が終わる
そうなので
会社帰りに取りに行くことにしました。

レンタカー分かな？
少し値引きしてくれるそうです（笑）

代車なしですか？
ディーラーの不手際なのだから、タクシー呼ぶなどしてくれても良さそうです。
交通費の請求は当然の権利だと思います。
部品壊さずに点検終了していれば、車で帰れたわけですから。
たい焼き、来週食べに行ってみたくなりました。
寒さが身にしみそうな気温になってる札幌ですので。

pri9352さん
ありがとうございます。

結末はすぐ上のコメントの通りです（笑）
タイ焼きは本当に美味しいので
是非行ってみて下さい。

ちなみに営業時間は
１４：００～１６：００なので
結構タイトですよ　(≧∇≦)

最近は建材もインパクトを使うので締めすぎ感ありありです。
手締めして最後に電動で一定トルクをかけるのが理想ですよね。
異質材同士の結合は化学変化で結合が変わるので緩ませる場合は慎重にしないと。
整備士の技量は本当に低くなりつつあります。

ez30さん
ありがとうございます。

その通りだと思います。
異種金属の場合は
特に気を付けなければ・・・

ボルトを締めるときは最初に
ある程度まで手締めしないと
怖くて仕方がありません（笑）

勉強になりました。右から左にやっつけ
仕事だとそうなるのかなと…

Dでも資格がある若手はブレーキ交換
出来ないみたいなので。

貴方の知識と腕ならユーザー車検も
ありですね！

でんでんむしくんさん
コメントありがとうございます。

バイクはいつもユーザー車検ですが
車に関してはまったくダメなのね（笑）

おかげさまで本日無事に
Nバンを引き取ってきました。

直してもらったブレーキは
絶好調でしたよ (*´∀｀*)