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2021年10月31日 イイね！

【カワサキ ＺＲＸ１２００Ｓ】 体感できるオイルですが何か？　(o´艸`)ﾑﾌﾌ　

【カワサキ ＺＲＸ１２００Ｓ】 体感できるオイルですが何か？　(o´艸`)ﾑﾌﾌ　カワサキＺＲＸ１２００Ｓの

オイル交換の話です。


前回オイルフィルターを買い忘れ

作業を断念していました。


今度のオイルは初心に戻り

カワサキ純正品を使います。

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「冴強」 （さえきょう）

粘度 １０Ｗ－５０

フィルターはＫ＆Ｎ


オイルフィルターも交換するので

マフラーの一部を外しました。

alt

ＺＲＸ１２００系の社外マフラーは

ＥＧ下部から分割できるやつを

必ず買いましょう。


サイレンサーだけ取れるタイプは

オイルフィルター交換の際に

マフラー全体を外すことになるかも。


・・・


それでは

オイルを抜いてみますね。

alt

alt

走行２０００ｋｍ

使用期間は半年の状態です。


これは今回のオイルと

別メーカーの半化学合成タイプ。


初めて使ったけどＺＲＸには

合わなかったな　(´-□-)=３


早い段階でシフトの入りの

硬さが気になりだして


もっと言えば

エンジンの吹け上がりが

重くなった気がするんですよ。


・・・


次は矢印のところにある

オイルフィルターを外します。

alt

社外マフラーが干渉する

様子が分かるかな ？


外したオイルフィルター

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alt

ろ紙の部分が毛羽立って

少しヨレています。


分解して各パーツを清掃

Ｏリング２個を交換しました。

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alt

新品は気持ちがイイですね ♪

そんなに高いモノじゃないので

フィルターは毎回交換するのだ。


・・・


それでは

全化学合成オイルの

「冴強」 を入れます。

alt

alt

ＺＲＸ１２００Ｓの場合

フィルター交換時は

３リットルが規定量です。


まずは２.５リットルを投入後

マフラーを戻してから

一旦エンジンを掛けます。


そして最後の仕上げ

メスシリンダーでオイル点検窓を

確認しながら残りを入れた。

alt

これで２.９リットル。

イイ感じです　(*´꒳`*)


・・・


せっかくなので

出かけてみました。

alt

外していたアンダーカウルを

久しぶりに装着 ♪


夕暮れ時の街を少し走って

近くの堤防へ向かいます。

alt

実はココへ来る前

信号で発進する際に

一度エンストしました。


明らかに半クラの感覚が

前のオイルと違うんですよ。


これはクラッチのつながりが

ダイレクトになったせいだ。

Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!


加速時のエンジンフィーリングも

シューっと前に進む感じだし

やっぱり 「冴強」 は凄いです。

alt

そうは言っても

体感できるオイルなんて書くと

いかにも怪しげな感じだよね。


まあ、そこは

話半分ということで・・・


信じるも信じないも

あなた次第なのです （爆）


おしまい。




Posted at 2021/10/31 11:09:10 | コメント(9) | トラックバック(0) | カワサキ　ＺＲＸ１２００Ｓ | 日記

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