とみ～☆かいらのブログ一覧

遂にパイロットスポーツ（PS1）のラインナップから19インチ消えたね(´･з･`)

去年までは225/40R19と255/35R19だけポッカリと残ってて、これはインチアップした暁にはもう一度俺に買えと言ってるのか、と思ったけど（爆）

ということは、もう流通在庫だけかぁ・・・。
残念だなぁ。

http://www.carview.co.jp/news/0/69361/

でも結局、スバルが軽から事実上撤退することになったのは、トヨタの意向もあるかもしれないけど、何を作っても車が売れないからっていうのが一番大きいと思うのよね。

まあ皆さん見事にレガシィとインプレッサしか買ってませんし。
赤帽とか実用系の方々が唯一サンバーを買い支えてる程度かな。

レガシィやインプは今時珍しいくらい高いグレードがバンバン売れるタイプの車だから、とりあえずはこの2台が売れていればスバルは安泰でありますけど、その影では・・・。

単に売れないだけなら「もっと頑張ってね（はぁと）」となりますが、R1・R2も「スバルらしい」と賞賛こそすれ、イザ目の前に持って行けば狭いとかダサいとか言って結局みんな買わない上、だからと言って市場に媚びを売ったステラも大惨敗、何とかフリートユースのサンバーとプレオで食い繋ぐような状況で、どうしろと。
スバリストですらレガシィやインプのセカンドカーに買う人は少ないですし。
売れないから開発もしようがないし、完全な手詰まりではありませんか。

スポーツカーが相次いで姿を消して行った時にも皆さん実情を無視して情緒的な面に走っていましたけど、この場合もトヨタが嫌いとか、残念だとか言う以前に、そういう判断をスバルほどのメーカーがせざる得ない（或いは受け入れざる得ない）状況に追い込んだユーザーの皆さんも、考えることがあるんじゃないですか？

最も、それを言うと「インフィニティQ45じゃないとダメなのだ」って自分も耳が痛いケド・ｗ・

まあ、何度か言っていると思うけど、Y33シリーズはあまり好きじゃあない。

Y32と比べてコストダウンが見え見えなのも大きいが、何よりも見た目が好みじゃないから（爆

まあ、Y33は33でもシーマはまだマシだとは思うけど、セドグロはどうにもニガテ。
おうちにあった、という意味では特に前期グロリアなんかは懐かしくもあるのだけど、それだけ。

でもまあ、最近はシーマもエエかな、と少し思うようになってきた。
下品を突き抜ければそれはそれでかえってカッコ良く感じるタチであり、Y33系なんかはまさにそういう車であると思うので、その辺りの琴線に触れた（笑
（だから割と、マジェスタとかF50プレジ辺りは好き）

とりあえずはパール2トーンで19インチ履かせて車高下げておけばOK。
グレードは流石にそういう目的のためにアクティブは要らないので41LVで。

まあ、Q45のソレとかとは違って、今のところそれ以上何をしようかというのは見えないから、それだけのためにシーマが欲しいとは思わないけど、そういう方面の弄り方をする車も持ってみたいモンでR。