とみ～☆かいらのブログ一覧

ETCカード無くした（ぉぉぉぉ

最後に使ったのは先月22日の給油の時ー。
基本的にガソリンはカード払いで、ソレが最後（気付いたのがETC換えてから）だから鮮明に。

マーチ返して、よっしゃーちょっと一区間乗ってみっかーってサイフ見たら無いんだぜ（笑

まあ、カードの現物を差し出す事自体、普段はその給油の時くらいなので（通販とかの支払いでカード払いにする時は、もう番号覚えちゃってますｖ）、その給油の機会以外でカードの現物は間違いなく使ってないし、出してもいないのよねー。

ただ、どこに置いたかの問題であって。

大方、給油時の支払いが終わった後のパターンとしては3～4ほどある。

・そのままサイフに戻す
・上着などのポケットに入れる
・シートの上に放置
・意味も無くETC端末に差し込む

んー、シートのスキマにでも落ちたかね？
この車、とにかくシートの下の入ると分かんないんだよね。
色んな部分がカバーされてるし、そもそもスキマ自体がすごく狭いし。
今もシートの下には何が埋まってるか分からない（笑

少なくとも小銭や各種カードを数回落としてた気がするし、今日軽く孫の手で漁ってみたらガムとかフライドポテトとか出てきた。
ガムはともかく、イモなんていつ食べたっけ？・ｗ・

あとはルートの問題じゃ。

そろそろタイヤを換えてもいいような気がするけど（ちなみに去年の名古屋はスタッドレスで行ってます）、名神周りのルートはともかく、今の季節はまだ東海北陸道は雪の季節だよね？飛騨の山ン中ブチ抜いてるんだから。

東海北陸道、名古屋に行くんだったらそれこそおあつらえ向きのルートではあるんだけど、石川の方で一握りでも雪が降る時にはアッチの方が豪雪なので、夏タイヤでは、そもそも行けないのでR。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003878709/index.html

なんでJARO？

初めて確認したのは相当前で、確かこの記事以前にヤフオクでも一時期出ていたと思います。
（ちなみに、一番上の車ね）

つまり、最低でも1年程は・・・。

改めてUA4/5の前期、ええなぁと思う。

これで後期タイプSに前期のカオを組み合わせられたら最高の車なんだけど。
・・・まあ、そういう意味では先に後期タイプS買って、後期顔欲しがってる前期の人と部品を交換すれば双方ハッピーというような気が常々しているんだけど（笑
これなんか、Q45の云々～ってのでも言ったな（笑

でも、前期のヘッドライトって樹脂レンズみたいだから、そろそろ年式的に黄ばんできてるような車が出てるっぽいのよね、前期のUA4/5。
家では新車で買った車だから新しい気がするけど、前期の大半は何気に10年選手の車だし。
ってか、後期の最終型でも6年落ちなのよね、もう。
そういう意味ではライト一式くらいは新品の方がいいのかしら・・・。

ところで、UA4/5にはモデューロのウッドパネルが出ている。
家にあったUA5ではこれを全部付けていたのだけど、もう2世代も前の車になるんだから、今からコレを手に入れるのは一筋縄ではいかないよね・・・。

でも、UA4/5のソレは基本的に木目調なんだから、今から八方手を尽くして無理にモデューロのソレを手に入れるよりは、敢えてモデューロで木目に出来る部分と同じ部分＋ノーマルで木目になっている部分をイージーグラフィックで好みのパターンにしてしまうのもテかと思った。

たぶん僕がUA5タイプSを手に入れたら、内装を大幅に弄っちゃうと思うけど、そうなった時に「純正の木目の色味」に振り回されてモディファイが中途半端に終わるのもイヤだし。

どうせ木目調（ニセモノ）なんだし、モノとしては同じじゃ。
施工さえ雑なところに出さなければ問題無かろう。

でも、木目化できる中ではシフトノブだけは難しいかな・・・アレ、なんかMOMO製っぽいし。
だけど、ノーマルのシフトノブはMOMO製じゃない代わりにHOAのイーグルエンブレムが入っててそれはそれでカッコイイんだよね。