とみ～☆かいらのブログ一覧

僕のZH9000の更新の予約日時は21日0～6時であるので、これからである。

某スレッドを見ている限りでは、帯域が絞られてるのか、アクセスが集中しているのかはわからんが、とにかくダウン速度が出ないとのことなのでのんびりいこうと（笑

ところで、サイバーナビのオーディオセッティングについて。

やけに音が痩せているなぁ、と常日頃ギモンに思っていたところ、どうやら原因はASLだったようだ。

ASLとはオート・サウンド・レベライザーの略であり、公式的には

＞ASLは、走行速度や道路状況によって変化する車室内の騒音をリアルタイムに解析します。音量と音質を自動補正し、快適な聴き心地を保ちます。

だそうだ。

走行状況に合わせて音量を自動可変させるシステムは数あれど、コイツは音質まで補正しているけど、どうやらこの「音質」の自動補正が悪さをしていたようだ。

実際のところ、このASLを使っていた理由は音量補正が目的である。
結局、ロープロタイヤのお陰で結構ノイズレベルが変わりやすい状態になっているので、それの補正を期待していたのだけど、どれだけASLを効かせても例えばノイズが高い状況で聞きやすくなるか？と言われれば全く否であったので、ぶっちゃけこれはOFFが一番いいのかもしれない。

確かに、ASL設定の画面ではノイズレベルの変化を捉えているらしきことは分かるんだけど。

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所要時間22時間とかそれはギャグで（ｒｙ

でも、ネットワークの使用状況を見てると概ね10Mbpsは出てるな・・・。

ウチの回線は実測の最速で15～16Mbpsが限度だから、まずまずの速度。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f81426365

久々にAJ6ダークレッド（レディッシュブラック）の個体であるが、残念なことにこの車体番号末尾ではAJ6どころか、内装色C（ブラウン）の個体すらヒットしない。

つまり、末尾が間違っている可能性が高いんですなー。
3年式が真ならば、JHG50-0**004の組み合わせしか存在しないんですが。

色の組み合わせは合っているだけに、残念である。

しかし、プレジ前期。

この、飾りっ気の少ないところが、Q45前期と一緒で不気味で良いのである。
ヘタに中期後期というのは、好みではない。

個人的には、これにアクセントとして中期以降のウインドウモールとサイドモールを追加すればそれでOKって感じ。

北米仕様のQ45は、時計が違う。

この写真の通り、文字盤がゴールドになるのだけど、実はこれ後期型だけなのだ。
前期型は、たぶん日本仕様と一緒。

ところが、今ebayにはこの時計が数件出品されているのだけど、何故かどの出品も90～93モデル、つまり前期型用の部品（時計）と言って出品されている。謎。

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今見てみたら、これ日本仕様に付けるのは難しいね。

上側のステーの位置が逆・・・。

USパーツ＋リヤキャリパーの箱。

手前がキャリパー。
でも、両方ともニッサンの箱に入ってるのだ（笑

あと、工場空くの、来週末だって・・・。

実際のところ、「安い」と思って始めてみたブレーキも、結局加工代やらを総合すると45万円ほど掛かってるんだよね・・・。
（純粋な部品代は25万円ほど）

そりゃ、ブレンボとかなら前後どちらかのキットを揃えるだけで40万円ほど掛かるから、それと比べりゃー安いですが。

ブレーキと比較したBBSの19インチも45万円。
出費的にはほとんど一緒。
ついでに納期も一緒。

さて、どちらが良かったのでしょう？