早朝の気温が氷点下になってからはエンジンを始動すると一分程、キュルキュルとベルトがプーリーで滑る音が鳴ります。時折なら良いのですが、毎朝の事ですので少々気になっていました。
昔のクルマであれば、ベルトが伸びていると、プーリーで滑ることから、このようなに鳴ることがあり、その場合は一時凌ぎですが鳴き止めのスプレーをするか、テンション（張り具合）を調整することで対応できました。また、それはベルト交換時期の合図でもありました。
前回のエボXのリコール対応でプーリーを交換したため、何か問題が生じているのではと思い、以前、手に入れた整備解説書（CD-ROM）を見るとベルトの張り調整にオートテンショナーの記載が見られます。
特に整備士が張り具合を調整する記載が見られなかったので、自動的にテンションが調整される仕組みなのか、ある程度、整備士が調整して、それを微調整するのがオートテンショナーの役目なのかエンジンルームを覗いても理解できなかったので、北海道三菱自動車東店さんにお邪魔してきました。
朝一からとても忙しそうで、作業ピットが全て埋まっています。スリップ事故による修理が多い時期なのでしょう。店内ではekスペースカスタムが展示されていました。
ライトがなかなか厳つい意匠です。
営業の方の話では、二晩程預けて、早朝にエンジンを回しベルトの鳴り具合を確認したいとのことでしたが、話からエンジンをかける度に自動的にテンションを張る仕組みということが分かり、ディラーにとってもお金にもならないことですし、代車等の手配も悪いので、最悪、ベルトが切れてからでもいいかなと思い、暫く様子を見ますということで預けるのをお断りしました。
リコール対応の際に、プーリーは交換しましたが、ベルトは交換不要でそのままと聞いていたのですが、ベルトも実は交換していると分かりました。
そうなると、プーリーが金属製から樹脂製に変わったのが影響をしているのかも知れません。（プーリーは元々樹脂とのご指摘がありましたので削除します）氷点下の朝一にエンジンを始動する以外では鳴かず、水温、油温もメーターで確認できるので、ベルトが破断しても、エンジンブローになる前に気づくと思い様子見することにしました。
ディラーにてもう一点確認したいことがあり、ドアのバイザーを外した後、金具が取り付けてあった部分のゴムの歪みが気になっていました。
ゴムのパーツ費や作業料確認のため、見積りを頂きました。
全部入れても１万少々かなと思っていたのですが、予想より高かったので、もう暫く、この状態で我慢しようと思います。車庫保管になってから交換ですね。
洗車場『アイウォッシュパーク 拓北店』（札幌市北区篠路町篠路３５４）は200円で洗車でき、バケツ水が使い放題なため、とても重宝している洗車場ですが、そのオーナーはデリカＤ：５に乗っています。先日、話をしたところ、北海道三菱東店へクルマ購入の話に行った際に対応が悪かったので、他のディラーで契約したと聞きましたが、最近の特に現店長になってからはとても良くなったと小生は感じます。元々、小生の担当だった方が店長になったので親しみもありますし。
近くの洗車場『 カーウォッシュあいの里 』（札幌市北区あいの里２条３丁目）も時折利用しており、あまりにも寒い時にはバケツ温水１０円が助かっています。
今回はフォルティススポーツバックも洗車していました。兄弟車を見るのは嬉しいですね。
さて、表題のセカンドカーですが、ここ一週間、買いたいと駄々をこねても嫁からの許可は得られませんでした…。
家計の貯金からではなく、こずかいを貯めた自身の貯金から一括払いで、車検、保険等、全ての費用を遣り繰りするというのにです。
酒に飲みに行くことはありませんし、タバコも吸いません。もちろん女遊びだってしません。
唯一の楽しみがクルマなのです。
それなのに許されませんでした。
今まで書籍やゲームなど35GTRが買える以上のお金をかけてきましたが、それをやめてクルマのために貯金をしてきました。書籍やゲームなど細々するものは良くて、クルマは駄目なことに納得できていません。
最後には、クルマを増車するなら離婚するとまで言われました。
増車するのは、どこかのマンションに若い女性を囲うのと同一だと…。
結婚なんかするべきではなかった…一週間ずっとそう考えて悶々としていましたね。
妥協案は乗り換えしか許さないとのことです。
高いクルマが欲しいのであれば、一般的なクルマより高い差額はこずかいから。
見るからにスポーツカーなのは乗っていて恥ずかしいから駄目とのこと。
あわよくばフェラーリ３６０モデナとまで考えていました。
ちょうど、札幌のCRUSEさんにて３６０の中古が紹介されていて気になっていました。
実際には３６０を買ってもほとんど乗らず、車庫に飾るだけになりそうでしたが…。
でもエボXは手放したくありません。そこで、エボXが何らかの原因で走行不能になった場合、車検抹消で所持するのは可能ということになりました。中古で売れる金額は自腹でその分を家計に入れるとのことに。
これなら、密かにエボXを修理して（恐らくSSTが身近な原因となりそうですが）、新しいクルマが故障したら復活させようと目論んでいます。
２ドアは嫁の許可が下りないので、新型アルピーヌA120やジャガーXK-RSは厳しいことになります。普通車の様相を被った狼…まさにフォードRSmarkⅢはその役にうってつけと言えます。
後ろから見たらクルマに詳しくない人にはトヨタヴィッツと見分けつきませんので。
このニトラスブルーに惚れましたが…
ステルスグレーも捨てがたいものがあります。
そして、ボンネットにはRS markⅡのようなダクトが欲しいですね。
markⅢにはmarkⅡのダクトがあまり似合っていません。
35GTRぽいダクトもあります。
個人的にはこれがいいですね。
スマートフォンを所持していませんが、首都高バトルXTREMEはエボX押しなのが嬉しいですね。
また、国産スポーツカー速さ格付けではエボXがSクラス入りと記載がありました。
食事の話題です。
前回のコッペパンの店の近くにある『定食の店 牛太郎 （ぎゅうたろう）』（札幌市北区北20条西3）さんが気になり行ってきました。
メニューを眺めていると、後から入ってきたお客が皆、ごはん少なめでと言っています。
ここは無難にカツカレーでいってみます。
暫くして、料理が運ばれてきましたが、注文したのはカツカレーのはずですが…。
これだけでお米があれば定食になってしまいそうです。
すると、続けて、メインメニューであるカツカレーが…ご飯の量が半端ないです。
凄いボリュームです。これで800円とはお得感があります。
皆さんご飯少なめと言っているのも頷けます。
大食いの小生でようやく残さず食べれるぐらいです。なんだか凄い店を見つけてしまいましたね。
味も悪くなかったです。
自身のエボを眺めながら食べれるのもいいですね。
帰宅し、３時間後、家族が『みよしの』に行きたいと…。
本日、２回目のカレーです。カレーは当分いらないですね。
入口から遠い駐車場の一番奥に停めたのに、トナラーに横付けされました・・・。
周りガラ空きなのに。ドアパンチされていないか食べている間、気が気でなかったですね。
ディラーの帰りに業務スーパーへ。
セカンドカー購入を反対された小生の怒りは未だ収まりませんので、腹いせに冷蔵庫のスペースを大きく埋めるアップルパイを買ってやりました。
お腹いっぱいですが、デザートは別腹です。
早朝の気温が氷点下になってからはエンジンを始動すると一分程、キュルキュルとベルトがプーリーで滑る音が鳴ります。時折なら良いのですが、毎朝の事ですので少々気になっていました。
