カワサキのバイクが好きすぎて・・・ついにヤラかしました　(灬╹ω╹灬)┣¨ｷ┣¨ｷ*

おはようございます。

これは楽しみです。
お待ちしております。

ところでGPZ400Rに600Rのエンジンですが、600Rの最終型はアルミフレームで部品番号は同じ。
と言うことは…。

大佐。さん
おはようございます。

その情報を当時の私が
知っていたら・・・

なるほど〜 ！
車検取得の可能性が
あった訳ですね (汗)

おはようございます。
グラフィックから、ヨーロッパ仕様 のE型のZZR600のようにお見受けします😄
だとすると相当な好きものだと思います😆
ワタシも以前、D型の600を探していましたが、400の部品が使えるのでリペアの際に都合良いんですよね👍

ちょしくんさん
おはようございます。

書類を見てみないとまだ分かりませんが
たぶん正解だと思います。

昔から逆車フルパワーの６００に
どうしても乗りたくて
ジタバタしておりました （笑）

ご無沙汰してます～
400の車体に100PSの熱いやつですね！
進捗楽しみにしてます(*^^*)

はるあつさん
ありがとうございます♪

まさにその通りでございます。
ＺＺＲ４００は経験済みなので
違いをレポートしますね。

ＺＲＸ１２００Ｓも悪くなかったけど
軽くて回して乗れるＺＺＲ６００を
ずっと探していました ( ^ω^ )

おはようございます！！

６００とはまたまたディープな車両ですね・・・笑

詳しくないのですがZX-6？ZZR600？どちらに

なるんでしょうか・・・？

忍者が一番さん
おはようございます。

こちらのバイクはツアラーの
ＺＺＲ６００最終型に近い個体に
なると思います。

ＺＸー６はこの次に発売された
同じ逆輸入シリーズになり
レーサーレプリカタイプです。

もう還暦を過ぎたしツアラーで
のんびり旅を楽しもうかと・・・（笑）

ZZR1100やZZR1200がZX-11やZX-12として

出ていたように仕向け地によってZZR600も

ZX-6として出ていたようです。その後のレーサー

レプリカはZX-6Rだったと記憶しております・・・

間違っていたらごめんなさい・・・(+_+)

どちらにしても良い買い物されましたね！！

忍者が一番さん
ありがとうございます。

そうそう、仕様地向けで違っていて
最後に「R」が付いた新しいやつが
レーサーレプリカでしたね（汗）

ＺＲＸ１２００Ｓの時は
上までエンジンを回すとぶっ飛んで
死にそうになりましたが・・・

ＺＺＲ６００では念願だった
１００００回転の領域を
楽しめるような気がします　(//∇//)

すでに目を付けていたんですね。
これなら結構速そう。
ツーリングでもストレスなく回せそうですね。

最近はオフ車ばかりに乗っていて
しかもトランポのNバン頼りでした。

ロードもそろそろかな？
なーんて考えていたら念願のＺＺＲ６００が
私の目の前に現れました（笑）

会社の上司がテレネ７００を買ったので
２人してロングツーリングをする予定です ( ^ω^ )

いいですね～（＾＾）
残り少ない（あと30年？）人生、楽しみましょう！！

44loveさん
ありがとうございます♪

実質バイクに乗れるのは
あと１０年と考えています。

それまで人生に悔いが残らないように
やりたい事をやり尽くすつもりです (^_^)a

こんにちは！

｢1200Sの上まで回すと｣
良くわかります！(笑)

ミドルクラスも良いですね。
続報楽しみにしています！

HCR32@袖ヶ浦ナンバーさん
こんにちは。

ＺＲＸを受け継いで頂いたので
分かりますよね〜 ♪
全開にしたら、もう命がけですもん（笑）

私はジジイなので程良い加速を
これからは楽しみたいと思います ( ^ω^ )

ロードタイプはもう乗らないのかなと思ってたんで、これは嬉しい報告ですね。
ミドルクラスは車重も軽いし、エンジン回せるし、歳取るとこれで十分だとホント思います。
(でも私はアレ買っちゃいましたけどw)
詳細楽しみにしてますね。

comachanさんに
少し影響を受けたかも？
アレを見ちゃったからね（笑）

いつか回せる大型に乗りたかったので
これで願いが叶いました。

でもＸＲもあるし６００ccが
二台になるなんて意外だったな〜 σ(^_^;)

600逆車良いですね!自分もV-MAXは流石に手に余る感じでしたので昨秋手放しました(でもちゃんと？レッド迄廻してましたw)が少し軽めの5~600のが欲しくなって来ました～今度見せて下さいね!

ＺＺＲ６００を本日初めて見たけど
もう程度が良すぎて一目惚れでした。
なので即金払いで購入・・・（笑）

今度遊びに来てください。
１２日の午後にはMyガレージに
入っていると思いますよ ( ^ω^ )

エイジングさん。

こんばんは〜

600のツアラー、良い選択ですね！
4発なら、600〜750ぐらいが、長旅するにはちょうどいいですよね。
2発なら700〜900ぐらいかなぁー

シングルでオフ車メインでしばらく過ごした後、多気筒のロードモデルに乗ると、静かで快適すぎて僕はびっくりします。

みんな違って、みんなイイ！

楽しみですねー。初レポ、楽しみにしときます〜(^｡^)

ではでは。

まりぱぱさん
こんばんは！

先ほどＺＺＲ６００に会いに行き
エンジンを掛けてみました。

とにかく回り方が軽くてビックリです。
これで１００ＰＳも出ているなんて凄い！ (^_^)a

お盆までに名変を済ませて
ツーリングへ行ってくるかな？（笑）

こんばんはエイジングさん。N型の600どストライクです。
GPZ400R改600とかZZ-R（K)とかZRX1200（私のは1100）
シンパシーを禁じ得ません。同じN型600とかもう一度GPZ600RとかGPX750R辺りを探してはいるのですがなかなか良い個体とめぐり逢いませんね。うらやまです。

偽グラファーさん
こんばんは。

ＧＰＸ７５０Ｒとは渋い選択！
私も出物があれば欲しいバイクの
一台なんですよね～（笑）

使い切れる大型は意外とありません。
今回はラッキーだったかな？　(❁´ω`❁)

こんばんわ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ＺＺＲの呼び方…ダブジーとジージーアール
世代や地域で呼び名がかわるのかな？
６００の車体に４００エンジン繋がりで学生時代にスズキのGSX-Fに乗っていましたが、大型へのステップアップにはうってつけの車重でした（笑）
あ〜暑くてスクーター通勤の回数が減ってるんでバイク乗りたくなってきました

ほゆきさん
こんばんは！

やはり世間的に多いのは
ジージーアールという
呼び名かも知れません。

私はジジイなので
素直にゼットゼツトアールと
呼んでいますが・・・（笑）

やっちゃいましたね。
カワサキって乗りたくなるカワサキ病があります。
一度カワサキに乗るとまた乗りたくなってしまう謎の病気。
鈴菌とは違った硬派な病気です(笑)。
展開がとても楽しみです。

はい、やっちゃいました（笑）

カワサキの男らしい雰囲気が
好きなんですよ～♪

本日実車を見て代金を支払いました。
今度インプレをブログで紹介しますね　( ´ ▽ ` )ﾉ