【スコルパ TY－S１２５Ｆ】 実は５速を街乗りで使えない件　( ﾉД)ｼｸｼｸ…

おー、金花湯！
今年5月に行きましたが途中で崩落してて撤退しました
到達した方々は複数名で行ってロープでバイク引き上げて進んだようです
崩落個所は複数らしいですがコース修復頂けたら来年再チャレンジしたいなと^^;

怪我無く帰還されますようお祈りしています

KAZZ道民さん
情報ありがとうございます♪

スコルパの車重は７０Kgしかないし
ローブであげるのは楽かも知れません（笑）

皆んなと協力して怪我なく安全に
金花湯を目指しますね　( ^ω^ )

ギア比を変更すると町中では乗りやすくなりますよね。
うちのセローも1速がローギアードでしたので
町中で使いやすくするためにドライブ側を1丁、ドリブン側を2丁ハイギアード化したのでかなり乗りやすくエンジンが唸らなくなりました

だっく916さん
ありがとうございます。

自分のセローはフロントを一丁落として
逆にローギヤードにしていました。

どうせこんな所しか行かないから
変態仕様だったかも知れません　（≧∇≦）

そのセローはみん友さんに譲って
今度はスコルパの出番です。
オフロードバイクは奥が深い！（笑）

いつもエイジングさんの投稿楽しく拝見させていただいています。

大昔、学生の頃友人と2人で北海道一周ツーリングに。(45年位前)
当時下手くそでしたがトライアルをやっていてバイクがヤマハTY125しかなくて無謀にもTYで北海道へ。
それこそポジションが最悪、燃料タンクが小さい、ギア比が公道走行に合わないと悩みました。
タンクは予備タンク持参、ギア比はスプロケット変更、あとは気合い？で何とか無事帰ってきました。
当時は全国的にもまだコンビニが出来てない時代でけっこう大変でしたがTY125でのツーリング、楽しかったです♪

グラスホッパーさん
コメントありがとうございます。

いやー！！！
ＴＹ１２５ですかぁ〜　( ^ω^ )

北海道は地方へ行くとスタンドも
少ないですから頑張りましたね。
もし今あったら私も欲しいです（笑）

トライアル車は座って乗ると
リアブレーキが踏みにくいのが
ちょっとネックかな？

まあそれを含めても楽しいバイクです。
今後とも宜しくお願いします♪

こんばんは
本日もエイジングさんの通勤に遭遇しました(^^)
前回もわりと静かだなと思ってまっしたが、スプロケ交換後だったのですね。なんとなく静かな気がしました(笑)
月末に金華湯行かれるのですね。
紅葉がいい季節になりましが、熊と鹿にはおきおつけください。

紫暮っぷさん
こんばんは。

きっと通勤時間が
バッチリ合うのでしょうね（笑）

乗りやすくなってスコルパが
ますます好きになりました　(❁´ω`❁)

乗りやすく自分仕様するのがイチバンですね。
どこで妥協するかというのもありますが(笑)。
そう考えると輸出用のハンターカブにあった、副変速機の機構があるとどうなのかなって思います。
実はハンターカブ欲しかったりするんですよ。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

副変速機ってとても興味があります。
必要な時だけ低速ギヤに切り替えられるのは
ある意味、掟破りですもんね（笑）

ちなみに私のＮバンは４ＷＤですが
砂浜でハマりかけたことがあります。
でもＬレンジに入れたら脱出できました。

いざという時にだけ使う低速ギヤって
やっぱりあった方が良いと思います　(^_^)v